在自主品牌的新能源车阵营中,极氪这个名字逐渐引起了越来越多消费者的关注。很多人对极氪的印象是个性时尚、内饰精致、科技配置丰富以及动力强劲。尤其是旗下的ZEEKR X(图片|配置|询价),这款被定位为“新奢全能SUV”的车型,基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,市场表现相当不错。目前,2025款的极氪X共有五款车型在售,指导价区间为14.90万至19.90万元。那么,这款车值不值得购买呢?让我们一起来看看。
静态解析
从外观设计来说,极氪X采用了“都市新奢之美”的理念,整体造型给人一种很独特的感觉。车头的下滑角度非常流畅,前脸则使用了封闭式的大包围设计,配合犀利的分体式大灯,显得十分有攻击性。这种设计风格特别吸引年轻消费者的注意,让人一眼就能记住。车身侧面的俯冲姿态也进一步增强了运动感,车窗周围、后视镜以及前后轮拱和侧裙处都使用了亮黑色涂装,与车身颜色形成鲜明的对比,增加了整体的时尚氛围。隐藏式的门把手不仅提升了视觉效果,还在一定程度上降低了行驶时的风阻,这样的细节设计显得颇具匠心。

尾部的设计同样紧凑而动感,车顶上的扰流板为车辆增添了一丝运动气息。如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面,尾部的整体效果可能会更加简约。贯穿式尾灯的设计是目前流行元素之一,既提升了辨识度,也使整车看起来更显现代。底部的大尺寸黑色扩散器则进一步强化了运动感,整个车尾的设计与车头形成了良好的呼应。

进入内饰,极氪X采用了T字型设计布局,中控台几乎没有任何实体按键,显得十分简约且干净。这种设计不仅提升了车内的档次感,还让操作变得更加直观。车厢内部大量使用软性材料和皮质包覆,触感细腻,增加了豪华感。两幅式多功能方向盘造型时尚,并带有触摸按键,电子怀挡的设计也很符合未来趋势。8.8英寸的全液晶仪表盘和可投影24.3英寸的抬头显示系统提供了丰富的行车信息,而中控台上那块14.6英寸的大屏幕搭载了ZEEKR OS车载智能系统,各项主流科技配置基本都有涉及。

在安全方面,极氪X也做得相当到位。主被动安全功能非常丰富,可以有效提升驾驶员的安全感。而且,它还配备了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶和自动泊车等功能,基本实现了“入门即满配”。
空间上,极氪X作为一款紧凑型SUV,其车身尺寸为4450x1836x1572mm,轴距达到2750mm。这样的空间布局使得第二排乘坐空间表现非常宽敞。对于身高175cm的成年人来说,腿部空间还有两拳半左右的余裕,座椅的厚实度和支撑性都做得不错,乘坐舒适。同时,行李舱内部空间较为平整,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展出更大的载物空间,实用性不容小觑。

动态解析
在试驾极氪X的过程中,我体验到了这款车在动力表现上的强悍。极氪X提供了两驱和四驱版本,均支持400V高压快充平台,电池从10%充至80%仅需半小时,这个充电速度在同级别车型中非常出色。两驱版的峰值功率为200kW(272马力),官方数据显示,百公里加速时间为5.8秒,而四驱版则更加强劲,峰值功率达到315kW(428马力),最快百公里加速时间仅为3.7秒。
我曾经试驾过四驱版本,虽然心里已做好了准备,但当我深踩油门时,仍然被那种猛烈的推背感震撼到了。车子瞬间加速,仿佛两边的景色都在飞快地后退,整个驾驶过程让我体会到了极强的动力性能。这种感觉就像是在驾驶一台跑车,完全超出了我对一辆十几万级别纯电紧凑型SUV的预期。低于4秒的百公里加速时间,确实是这个价位车辆中的佼佼者。

在日常行驶中,极氪X的制动效果同样不容小觑,从100公里的速度到完全停下,仅需34.5米的制动距离,随踩随停的感觉让人觉得相当安全和踏实。我试图在不同的路况下测验其操控性能,方向盘的调校让我很满意,基本没有虚位,转向精准无误,让我在高速行驶时也能轻松应对各种情况。无论是低速还是高速,极氪X的乘坐舒适性与驾驶乐趣兼得,尤其是在高速路段,整体的驾驶体验十分畅快。

除了动力表现,极氪X在配置上也展现出对年轻消费者的重视。全系列车型在配置上几乎没有差距,基本做到了“入门即高配”,这样的诚意让人相当欣喜。无论是科技配置还是安全功能,都能让人感受到这款车的用心。每一次触摸中控屏幕,每一项智能辅助系统的运作,都让我意识到这款车所追求的不仅仅是动力,还有科技感和驾驶乐趣。
再加上目前限时优惠后,极氪X的起售价仅为13.5万元,这样的价格对于一款集合了丰富智驾功能、优越动力表现及舒适空间的新能源车型而言,确实相当有吸引力。我相信,对于追求个性化、科技感以及驾驶乐趣的年轻消费者来说,极氪X是一个值得考虑的选择。

总的来说,极氪X给我的印象是全面而出色,动力、操控和配置的平衡都做得相当好,尤其是在驾驶过程中带来的乐趣,真的让人难以忘怀。如果你对这款车感兴趣,不妨亲自试驾一下,感受一下它所带来的魅力,究竟香不香,试驾后你自己就知道了。


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