仅13.98万入手B级合资轿跑！四门无框设计，操控是否超乎想象？

导读

马自达这次真的是不走寻常路！在新能源车市场中，他们大胆推出了“无脸”设计，虽然有些网友对此褒贬不一，但你知道？这背后可是有着他们对品牌辨识度的深思熟虑！想知道马自达如何在设计和驾驶体验上做到完美平衡？接着往下看！

在新能源市场中，马自达车企一改以往“低调内敛”的品牌形象，开始大胆尝试独特的设计语言，以此来提升品牌的辨识度和记忆度。虽然这种独特的设计风格让马自达在众多车企中脱颖而出，但也不可避免地遭到了部分网友的吐槽和批评，称其车型“无脸”，没有传统汽车应有的前脸设计。

而作为“驾控宗师”的马自达，自然不可能让“无脸”的设计影响到车型的整体驾驶感受，所以在新车的底盘调校方面依旧保持了高水准，给予车主一个舒适且有趣的驾驶体验。为了更好地展现新车的设计魅力与驾控特性，马自达MAZDA EZ6还专门进行了上车尾设计。

新车的车尾设计为掀背式，搭配贯穿式尾灯组，与前脸“Flying Feather光之翼”设计形成呼应。灯带开启时为常亮状态，夜间看起来像是闪烁的光翼，视觉效果十分出色。双炮筒型排气则是镶嵌在保险杠下方，既不影响整体美观度，又能在必要时刻发出动人的鸣响。

打开车尾，马自达EZ6的后备箱容积达到了520L，放倒后排座椅后可扩展至1440L。如此平整且宽敞的后备箱，在日常使用中能提供很大的实用性，尤其是搬家或者长途旅行时，可以放下很多行李。

在内饰方面，马自达EZ6同样展现出了豪华感与科技感，非常符合年轻消费者的审美需求。中控台及门板上方区域均采用了软性皮质包裹，手感细腻舒适。内饰色调以深色为主，搭配少量银色饰条来提升档次感。座椅方面则是采用了Nappa真皮+麂皮材质相结合，坐上去相当舒适。

新车在广州车展上引起了不少关注，现场订车人数较多。作为马自达首款纯电动车型，MAZDA EZ6起售价为13.98万元，顶配车型售价为17.69万元。考虑到马自达向来“玩物丧志”，在定价方面比较“抬”，这个价格在同级别中并不算高。

值得一提的是，马自达EZ6上市后还推出了不少购车权益，包括0首付、0利息、0月供、最长7年贷款等。这样的优惠力度在马自达其他车型中是没有见过的，足以看出厂家对这款车型的重视程度。

作为马自达首款新能源车型，EZ6不仅仅有纯电版还推出了增程版。两者之间的区别在于动力系统，增程版搭载了1.5T发动机作为发电机使用，最大功率160千瓦，WLTC馈电油耗为5.3L/100km。纯电版则是由电池组提供动力，最大功率190千瓦，WLTC续航里程为610km。

在驾控方面，马自达EZ6表现得非常出色，这与其车身轴荷比5050以及扎实的底盘调校经验是分不开的。虽然是一款电动车，但马自达依旧保留了传统后驱布局，不仅能提升车辆的操控性，还能在一定程度上保证行驶稳定性。

主副驾座椅采用了悬浮式设计，与飞行器座椅相似，坐上去相当舒适。为进一步提升座椅舒适度，还配备了座椅加热/通风功能及Nappa真皮包裹。内饰方面用料相当考究，大面积软性皮质包裹，手摸上去相当舒服。

车内还配备了14扬声器SONY音响系统及64色氛围灯，夜间驾驶时可将氛围灯调成柔和的蓝色，配合SONY音响放出的动人乐曲，整个人都放松下来了。

马自达EZ6在设计、驾驶体验和市场定位上都表现得相当不错，尤其是他们对年轻消费者的关注和内饰的豪华感，都让我对这款车刮目相看。你觉得马自达这种设计风格会在未来获得更多认可？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞支持哦！