《捷途山海 T1：全能越野新势力》

一、捷途山海 T1 初印象

捷途山海 T1 作为奇瑞汽车旗下捷途品牌的一款紧凑型插混 SUV，自上市以来便在轻越野 SUV 市场占据了独特地位。在竞争激烈的汽车市场中，捷途山海 T1 以其独特的 “方盒子” 造型脱颖而出。这种设计风格不仅时尚硬朗，还赋予了车辆极高的辨识度。

其市场定位精准地瞄准了那些既渴望拥有一定越野能力，又不想牺牲驾乘体验的消费者。与传统越野车型相比，捷途山海 T1 摒弃了油耗高、配置低、质感粗糙等问题，为用户带来了全新的驾驶体验。它既可以满足日常城市通勤的需求，又能在周末或假期带领用户探索野外，实现公路旅行越野的梦想。

捷途山海 T1 的车身尺寸为长 4706mm、宽 1967mm、高 1845mm，轴距为 2810mm，提供了宽敞的乘坐空间。接近角 28 度、离去角 29 度、纵向通过角 19 度、离地间隙 200mm、涉水深度 600mm 的参数，使其具备了一定的越野能力，能够应对大多数复杂路况。此外，新车还在后保险杠上增加了方口拖钩，有 1.6 吨的拖挂资质，支持户外需求，为用户的户外旅行提供了更多可能性。

总之，捷途山海 T1 在轻越野 SUV 市场中独树一帜，以其独特的设计、精准的市场定位和出色的性能，为用户带来了全新的驾驶体验。

二、动力性能展锋芒

（一）独特动力总成

捷途山海 T1 采用的鲲鹏 D-DM 超混动力总成，与山海 T2 略有不同。此次试驾的两驱车型，使用的是 1.5TD 的混动专用发动机，搭配前驱电机和单挡混动变速箱的动力总成，去掉了山海 T2 上的 3 挡 DHT 变速箱。结构上更加简单，拥有更好的能耗表现。虽然没有了 3 挡 DHT 中可以放大扭矩的低速挡和增加极速的高速挡，但在城市中低速行驶时拥有更好的平顺性。

（二）强劲动力参数

山海 T1 的发动机最大输出功率为 115kW，最高热效率达 44.5%。前驱电机参数为 150kW、310N・m，驱动这台紧凑型 SUV 来说比较够用。如果需要更大动力，拥有前后双电机的四驱版车型综合最大输出功率可达 435kW。这样的动力参数使得山海 T1 在加速、爬坡等方面都有着出色的表现，能够满足用户在不同路况下的驾驶需求。

（三）出色续航能力

山海 T1 提供了容量为 26.7kWh 和 43.2kWh 的电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 150km 和 220km。搭配上全系标配的 70L 大油箱，综合续航里程最高可达 1400km。在即将到来的冬天，该电池同样有优势，其支持预约充电，低谷用电更省钱，而且即便在 -20℃的低温环境下，充电依然迅速。这样的续航能力，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让用户无需担忧电量问题，轻松应对各种出行场景。

三、智能座舱显魅力

（一）科技感内饰设计

捷途山海 T1 的车内设计将硬派与科技元素完美融合。车内大面积采用软性材质覆盖，触感柔软舒适，提升了整体的质感。同时，钢琴烤漆装饰件的运用，为车内增添了一份时尚与精致。中控区域布局合理，线条简洁流畅，既展现出硬派的风格，又不失科技感。细节之处，如精致的缝线和金属质感的装饰条，进一步彰显了车内的高品质。

（二）强大车机系统

捷途山海 T1 配备了 10.25 英寸液晶仪表和 15.6 英寸中控触摸屏，视觉效果十分出色。内置的高通骁龙 8155 芯片为车机系统带来了流畅的操作体验，无论是导航、多媒体娱乐还是车联网功能，都能快速响应。车机系统功能丰富，支持多种出行服务和生活服务交互体验，如实时路况查询、在线音乐播放、智能语音助手等。此外，车辆还支持四分区语音功能，只需动动嘴就可实现操控，既方便又高效。中控屏下方还设有物理按键，便于盲操，大大提高了驾驶过程中的安全性和便利性。

（三）舒适座椅配置

捷途山海 T1 的座椅采用高品质材质，表面为 PU 云肤革面料，触感柔软细腻。这种面料采用蚕丝、大豆等天然蛋白处理剂，亲肤且 0 甲醛，满足 3 岁以下婴幼儿的直接皮肤接触。座椅功能丰富，支持主驾驶座椅通风、加热、电动调节等功能，为驾驶者提供了极佳的乘坐体验。同时，座椅采用 9 层结构人体工学设计，可给予人体腰背臀充分的支撑，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。后排座椅同样舒适，腿部承托力良好，且支持比例放倒，放倒后可获得 2 米纵深的纯平大床空间，为用户的出行提供了更多便利。

四、智能辅助驾驶护出行

（一）精准语音交互

奇瑞汽车在语音交互方面展现出了显著优势。以捷途山海 T1 为例，其搭载的语音交互系统响应速度极快，能够准确识别驾驶员的指令。无论是调节车内温度、切换音乐，还是查询导航路线，都能迅速响应并执行。该系统还具备高度的准确性，能够有效避免因识别错误而导致的操作失误。例如，在嘈杂的环境中，依然能够清晰地识别驾驶员的语音指令，为驾驶者提供便捷的操作体验。

（二）丰富辅助功能

捷途山海 T1 配备了 L2 级别的智能辅助驾驶功能，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。其中，全景影像系统让驾驶者能够清晰地看到车辆周围的环境，有效避免了盲区带来的安全隐患。在停车或通过狭窄路段时，全景影像系统能够为驾驶者提供准确的参考，使操作更加轻松自如。自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的车距，减轻了驾驶者在长途行驶中的疲劳感。自动驻车功能则在车辆停止时自动启动，无需驾驶者一直踩住刹车踏板，提高了驾驶的舒适性。此外，车辆还配备了车道偏离预警、车道保持等功能，进一步保障了驾驶的安全。

（三）多向安全预警

捷途山海 T1 拥有多向主动安全预警系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。主动刹车功能能够在紧急情况下自动刹车，避免碰撞事故的发生。例如，当车辆检测到前方有障碍物且驾驶者未及时采取制动措施时，系统会自动启动刹车，有效降低事故风险。并线辅助功能则在车辆并线时提供警示，帮助驾驶者判断后方车辆的距离和速度，避免因并线不当而引发事故。这些功能的结合，不仅减轻了高速行驶的疲劳感，还大大提高了驾驶的安全性。

五、性价比优势突出

（一）亲民价格区间

捷途山海 T1 官方指导价为 15.48 - 17.48 万元，同时推出以旧换新价，区间为 12.28 - 14.28 万元。这样的价格区间在紧凑型插混 SUV 市场中极具竞争力，让更多消费者能够以较为亲民的价格享受到高品质的越野体验。与同级别车型相比，山海 T1 的价格优势明显，为消费者提供了一个性价比极高的选择。

（二）丰富配置亮点

车内配置丰富多样，进一步提升了山海 T1 的性价比。它配备了 50W 无线快充面板和 60W 前后排快充，满足了现代人对电子设备快速充电的需求。隔绝 99% 紫外线的沙漠级防晒双层夹胶玻璃，不仅能有效阻挡紫外线，还能起到静音的作用。车内还有 79 处隔音材料，为驾乘者营造了一个安静舒适的车内环境。此外，新车还搭载了 2.2kW 内放电与 6.6kW 外放电功能，在露营时可以像在家一样使用微波炉、电烤箱等电器，为户外生活增添了更多乐趣。

（三）实用版本选择

捷途山海 T1 一共推出三个版本，分别是向山、向湖、向海。15.48 万元的 1.5TD 向山版纯电续航里程也达到 150km，在城市里上下班代步可以低成本出行，比较适合老司机。售价为 16.68 万元的 1.5TD 向湖版，有 540 度全景影像系统、定速巡航、3.3kW 外放电功能、前排侧气囊等配置，在城市里通勤代步基本够用，适合喜欢方盒子造型且较少去郊外游玩的消费者。17.48 万元的 1.5TD 向海版配备了驾驶辅助配置比较齐全，拥有 L2 系统，还有侧安全气帘、6.6kW 外放电功能、电动后尾门等配置，对于经常开车出游的朋友来说，顶配更加实用。此外，捷途山海 T1 全系车型都支持外观、内饰、轮毂、制动器定制选装，同时拖车钩也支持选装，消费者可以根据自己的需求和喜好进行个性化定制。

六、油耗表现令人喜

（一）低馈电油耗

捷途山海 T1 的官方匮电油耗低至 5.89L/100km，这一数据在同类紧凑型插混 SUV 中极具竞争力。与传统燃油 SUV 相比，山海 T1 的油耗大幅降低，为用户节省了不少用车成本。例如，在同级别燃油 SUV 中，馈电油耗通常在 8L/100km 以上，而山海 T1 的低馈电油耗使其在日常使用中更加经济实惠。

（二）多种工况实测

在不同工况下，捷途山海 T1 的油耗表现也十分出色。如在赛里木湖高海拔、满员、自驾状态下，车辆的表显油耗稳定在了 3.8L/100km。这一实测结果充分证明了山海 T1 在复杂路况和高负荷情况下依然能够保持较低的油耗。此外，在爬升路段 + 馈电的情况下，山海 T1 跑出了 6L 左右的水准。而在接近 300 公里的行驶中，只费了 17 升油，换算下来油耗也处于较低水平。这些实测数据表明，无论是在城市道路、高速路还是复杂的野外路况，山海 T1 都能为用户带来经济的油耗表现。

（三）经济纯电续航

在日常通勤中，捷途山海 T1 的纯电续航表现出了极大的经济性。其 CLTC 纯电续航里程分别为 150km 和 220km，对于大多数用户的日常通勤距离来说，完全可以满足纯电出行的需求。以每天通勤距离 50 公里为例，使用纯电模式，一周只需充电一到两次，大大降低了用车成本。而且在城市中低速行驶时，电机的加持使得整车响应迅速，平顺性好，不仅为用户带来舒适的驾驶体验，还能进一步节省能源。同时，山海 T1 的电池支持快充功能，30%-80% 常温快充仅需 30 分钟，零下 20 度快充也只需 35 分钟，为用户的日常使用提供了极大的便利。