十月销量突破两万台，空间表现出色，第四代CS75PLUS够香！

在十万元级紧凑型SUV市场，消费者需求的多样化让竞争变得异常激烈。从动力系统到智能配置，再到空间表现，每一款车都在努力展现独特优势。近期销量数据显示，第四代长安CS75PLUS以10月销量21574辆的成绩，成为该细分市场的佼佼者。售价起步仅12.19万元的第四代CS75PLUS，凭借全面升级的产品力得到了家庭用户的广泛青睐。那么，这款紧凑型SUV究竟有哪些亮点，能够吸引消费者的关注？接下来，让我们通过细节来了解它的核心优势。

首先，外观设计是第四代长安CS75PLUS吸引消费者的一大亮点。这款车在造型设计上采用了现代化与力量感相结合的设计语言。前脸的V字形进气格栅搭配锐利的分段式LED日行灯，让整体造型更加大气且具有辨识度。贯穿式尾灯设计在夜间点亮后，科技感得到进一步提升，同时让车尾显得更宽广稳重。配合19英寸的大尺寸轮毂与镀铬饰条，这款车在视觉效果上展现出了更加运动化的气息。从车身线条来看，第四代长安CS75PLUS通过简洁而硬朗的设计，勾勒出一种力量感十足的视觉效果，同时保持了一定的优雅感。顶部配备的行李架和扰流板，不仅增加了整车的实用性，还进一步提升了整体的运动气息。诸如电动尾门、位置记忆等功能的加入，也让日常用车更加便利和舒适。

空间表现方面，第四代CS75PLUS依然延续了紧凑型SUV的高标准，并通过2800mm的轴距设计，为车内空间带来了比较不错的表现。车长达到4770mm，使整体车内空间布局更加宽敞。以笔者身高177cm为例，前排座椅调至合适位置后，头顶剩余空间一拳半左右，而后排头顶剩余空间约为一拳二指，腿部空间达到了两拳半的表现，整体乘坐舒适度较高。后排座椅靠背支持角度调节，进一步提升了长途乘坐的舒适性。在储物空间方面，这款车也表现较为理想。其后备厢容积为725L，后排座椅放倒后可扩展至1620L，能够较好地满足家庭出行或户外露营的储物需求。

而在内饰方面，第四代长安CS75PLUS同样展现了较高的设计水准。车内采用了三联屏设计，分别为10.25英寸液晶仪表、12.3英寸副驾娱乐屏，以及14.6英寸的中控屏。这种设计不仅带来了更强烈的科技感，也提升了车内的便利性和操作体验。主驾区域采用了电子怀挡设计，搭配双辐式方向盘，不仅节省了中控区域的空间，也让整体内饰布局更加简洁和高效。

智能化配置是第四代CS75PLUS的一大亮点。基于讯飞星火AI大模型的语音交互系统，语音识别能力更加精准且自然。用户可以通过简单的语音指令控制车内空调、座椅按摩、导航等功能，大幅提高了使用便捷性。同时，T-Link、HiCar等手机互联功能的加入，也让用户可以轻松访问移动端的应用，丰富了车内的娱乐与信息获取方式。安全配置方面，这款车全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，为驾驶者提供了较高的安全保障。同时，旗舰版车型配备的APA 5.0自动泊车系统和寻迹倒车功能，在面对狭窄停车位或复杂路况时，为驾驶者提供了很大的便利。

动力系统方面，第四代CS75PLUS表现相对优秀。其搭载了1.5T蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱的动力组合，最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩310N·m。在实际体验中，这套动力系统表现出了较强的低扭特性，起步响应积极，在日常城市驾驶和高速超车时都能提供不错的动力支持。官方公布的0-100km/h加速时间为7.9秒，在同级别车型中属于较为优秀的表现。而在燃油经济性方面，这款车也通过优化动力匹配和能量管理系统，将WLTC综合油耗降低至6.89L/100km，达到了动力与经济性的平衡。

副驾娱乐屏的引入为乘客带来了全新的体验。无论是观看影片还是设置导航，副驾驶乘客都可以通过专属屏幕独立操作，这种人性化设计能够有效提升长途旅行中的趣味性。此外，多指飞屏功能还支持主副驾屏幕内容的无缝切换，使车内操作更加灵活。

综合来看，第四代长安CS75PLUS在外观、内饰、空间、动力以及智能化配置方面均表现出了较强的竞争力。无论是日常城市用车还是长途旅行，它都能够较好地满足家庭用户的需求。在年底购车旺季，如果你正在寻找一款兼具实用性、经济性和舒适性的紧凑型SUV，第四代CS75PLUS或许会是一个比较理想的选择。