沃尔沃 XC90 新款实车现身，轻混、插混动力齐发力

最近汽车圈可真是热闹非凡，这不，全新款沃尔沃 XC90 实车终于跟大家见面了。这一消息让众多车迷们兴奋不已，大家都迫不及待地想看看这款新车到底有啥特别之处。

说说B5 七座版车型。外观上，新车采用了全新的中网设计，那个 “雷神之锤” LED 大灯和中网紧密相连，这可是沃尔沃家族的招牌标志。车头的设计延续了 EX90 的风格，满满的极简主义。大灯组里面的不规则条纹装饰和中网配合得恰到好处，两边还有进气口装饰，一下子就增加了运动感。车身侧面线条那叫一个流畅，和现款车型差不多，一条直直的腰线从车头拉到车尾。左边翼子板那儿多了个充电接口，明摆着告诉大家它是新能源车。大尺寸的多条辐轮圈，看着就很豪华高级。车尾呢，基本没咋变，还是沃尔沃经典的设计，不过灯光模式更新了，更符合现在人的审美。

沃尔沃XC90

最低售价：44.90万起最高降价：21.69万

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内饰方面，中控台可是大变样，换了个更大尺寸的悬浮式中控屏幕，还加了好多新功能和应用程序。而且还保留了一些实用的物理按键，这点很贴心。整体风格还是北欧的极简设计，中控台用布艺和木纹饰板拼接起来，感觉特别温馨高级。七座版是 2+3+2 的座椅布局，第三排座椅有宽大的头枕，就算座椅都打开，后备厢空间也很大，实用性杠杠的。

再看看 T8 车型。外观上和 B5 车型几乎一样，轮圈造型都没啥差别。最大的不同就是左边翼子板上充电口的位置。实拍的 T8 车型内饰换成了浅色调，更温馨了。中控台面板和座椅都是米白色。这台五座版车型的第二排座椅和七座版比起来，也没啥大区别。

动力配置上，新款 XC90 很厉害。有一套由 2.0T 发动机组成的 T8 插电混动系统，综合功率有 335 千瓦，峰值扭矩 709 牛・米。插混车型在 WLTP 工况下纯电续航能有 70 公里，最大综合续航超过 800 公里。另外还有搭载 2.0T B5 和 B6 发动机的 48V 轻混系统，功率和扭矩也都不错。

沃尔沃一直以来都以安全著称，这款车在保持安全性能的同时，还在外观、内饰和动力上都有了很大的提升。这说明沃尔沃在不断进步，努力满足消费者的需求。

总之，大家对这款车有什么看法呢？快来评论区说说吧！