全方位解读享界S9，由华为、北汽联手打造，产品力如何？

在新能源汽车浪潮的推动下，豪华车市场迎来了一波全新的变革。随着消费者对智能驾驶和高质量驾乘体验需求的持续攀升，华为与北汽集团共同推出的享界S9(图片|配置|询价)应运而生。这款豪华旗舰车型定位于中大型车，通过强大的技术支持与研发实力，力图在高端市场中脱颖而出。那么，这款车在实际表现上究竟如何？以下从多个维度进行解析。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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从外观来看，享界S9(读测评)采用了“现代美学”的设计理念，整体造型显得稳重大方，兼具简洁与细腻。前脸的贯穿式灯组与星轨样式大灯形成了独特的视觉组合，层次感明显，辨识度较高。特别值得注意的是，前脸两侧的风刀设计不仅增强了整车的运动氛围，还对空气动力学起到了优化作用，使车辆的风阻系数达到了0.193Cd。这一成绩在同级车型中表现优异，甚至可以与一些专注性能的小型跑车媲美。

再看细节部分，享界S9(用车口碑)在许多设计点上显得颇为用心。例如，其外后视镜设计简约小巧，不仅降低了行驶中的风阻，也提升了整体视觉的流畅度。车身采用溜背式造型，使整车线条更加流畅，尾部设计则注重层次与饱满感。一体化尾灯与车头灯形成呼应，细节之处彰显设计功底。同时，小鸭尾式扰流板的设计增加了一丝动感元素，进一步强化了车尾的视觉张力。

在动力表现方面，享界S9同样令人瞩目。其CLTC工况下的纯电续航可达816公里，在当前市场中属于较高水准。同时，配备800V高压快充技术，仅需5分钟充电即可补充200公里续航里程，这在便利性方面表现出色。车辆搭载了一台后驱电机，最大功率313Ps，峰值扭矩396N·m，百公里加速仅需5.98秒。这样的动力数据不仅满足日常驾驶需求，也为高速或长途出行提供了充足的信心。

试驾体验方面，享界S9的表现较为令人满意。其动力响应迅捷，轻踩油门即可感受到平顺且连续的加速感。底盘调校上，采用了前双叉臂与后多连杆独立悬挂的组合，配合5段高度可调的空气弹簧和CDC可变阻尼减震系统，在舒适性与操控性之间实现了较好的平衡。无论是在颠簸路面还是高速转弯中，车身表现都非常稳定。此外，享界S9在麋鹿测试中的成绩达到81.4km/h，而百公里制动距离仅32.77米，这些数据对于一款车长超过5米的大型豪华轿车来说颇为亮眼。

在空间与舒适性方面，享界S9也体现出了较为理想的表现。其车身尺寸为5160x1987x1486mm，轴距达3050mm，后排空间尤为宽敞。前排座椅采用了零重力设计，提供了优异的支撑与舒适性，而后排座椅可选装腰部调节功能，长时间乘坐依然能够保持较高的舒适感。同时，后排座椅的腿托宽度达到429mm，满足不同体型乘客的需求。车辆还配备了多达7个电动遮阳帘，为用户提供了更佳的私密性与遮阳效果。

在智能化配置方面，享界S9也做出了不少突破。其内置了一块15.6英寸的中控屏幕，搭载HarmonyOS智能操作系统，用户界面直观且操作顺畅。车载AI助手具备高度智能化的语音交互功能，可以完成导航、空调调节等多种任务，甚至可以通过学习用户的习惯来提供更加个性化的服务。此外，享界S9还配备了华为ADS 3.0高级驾驶辅助系统，结合192线激光雷达，实现了较为可靠的自动驾驶功能，即使在复杂的道路环境中也能提供高水平的安全保障。

享界S9

最低售价：30.98万起

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总的来看，在当下竞争日趋激烈的豪华车市场中，享界S9凭借出色的续航表现、先进的智能技术以及全面的舒适配置，为消费者提供了一个较为全面的选择方案。面对市场对智能化与豪华体验双重需求的日益增加，这款车的推出恰逢其时。如果你对一款具备高智能化与全方位舒适体验的轿车感兴趣，不妨亲自试驾一番，以深入了解它是否符合你的需求。