全能越野新星！解密东风猛士917高地雄狮版

在当前日益白热化的汽车市场竞争中，各大厂商纷纷致力于满足消费者多元化的需求，尤其是在越野车这一细分领域，个性化需求的呼声愈发强烈。今天，我们将详细解析即将在广州车展登场并投放市场的东风猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮版——一款以高度识别度的设计和强劲越野性能为卖点的硬派越野车。其增程版车型搭载了1.5T增程器与三电机动力系统，综合功率可达600kW，峰值扭矩1050Nm。它的实际表现如何？让我们一同深入探讨。

猛士917

最低售价：63.77万起

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在外观设计上，猛士917(看资讯)高地雄狮版沿袭了猛士家族的刚毅风格。车头采用了梯形格栅，配以波浪形的内部结构和“X”型LED大灯，识别性相当高。在细节设计上，车辆配备了专属印花LOGO和独特的“沙漠之鹰”门把手，进一步彰显了其独特的身份属性。车身尺寸方面，长宽高分别为5143mm、2080mm和2086mm，显得相当庞大。尽管底盘离地较高，但车辆侧踏板的设计使得上下车变得更加便利。车尾部分，外挂式全尺寸备胎以及8mm厚的铝镁合金底护板不仅增强了实用性，同时也强化了越野氛围，其最大牵引力可达2.5吨。

内饰方面，猛士917(用车口碑)呈现出简约大气的“T”字形中控台设计。空调出风口周围的铠甲纹路，为内饰增加了一份强硬的氛围。15.6英寸中控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘，集成了GPS导航、智能语音交互等多样化功能，科技感十足。大量使用软性材质包覆的内饰提升了触感的舒适度，Nappa真皮座椅具备电动调节、加热与按摩等功能，使得整体乘坐体验较为理想。后排座椅同样舒适，靠背和腿托支持多角度调节，填充物软硬适中，即使是长途乘坐也不会感到疲倦。

在动力系统上，我们主要体验了增程版车型。搭载1.5T增程器和三电机，该车的综合功率高达600kW，峰值扭矩达1050Nm，0-100km/h加速时间仅需6秒，动力输出非常迅猛。对于那些有续航焦虑同时需要长途出行的用户来说，增程版是一个较为不错的选择。当然，纯电版本也有其优势，具体选择哪种动力形式，还是取决于个人需求。

越野性能方面，猛士917高地雄狮版采用非承载式车身结构，并配备了空气悬架、前后桥限滑差速锁、魔毯智能悬挂、中央差速器锁止功能、主动转向系统、低速四驱、蠕行模式等一系列越野配置。最小离地间隙为268mm，接近角33°，离去角34°，最大爬坡度45°，最大涉水深度900mm，这些数据表明它具有较为理想的通过能力。在实际体验中，无论是泥泞道路还是崎岖地形，它都能从容应对。

在试驾过程中，我们选择了较为复杂的路况进行测试。面对陡坡和坑洼路段，猛士917高地雄狮版表现出色，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，车身姿态保持稳定，给予驾驶者很强的信心。四驱系统和各种越野配置的加持，使其在面对各种挑战时表现游刃有余。然而，强大的动力输出也需要谨慎控制，尤其在越野路段，更需要驾驶者具备一定的驾驶经验。

总体而言，猛士917高地雄狮版是一款内外兼备的硬派越野车。600kW的强劲动力，1050Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需6秒，同时具备900mm的最大涉水深度和丰富的越野配置。它非常适合那些追求越野性能且热爱户外探险的用户，例如资深越野爱好者、户外探险团队等。它能够陪伴你翻山越岭，探索未知的领域，同时提供较为理想的舒适性，让你尽享越野的乐趣。当然，它也并非完美无缺，车身尺寸较大在城市道路行驶时显得略显笨重，油耗表现还有待进一步观察。但总体而言，对于那些追求极致越野性能又注重驾乘舒适性的用户而言，猛士917高地雄狮版无疑是一个值得考虑的选择。