2024广州车展，小米su7全场焦点

2024广州车展上，小米SU7系列无疑是全场焦点之一。其中，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)量产版的首次公开亮相，更是吸引了众多车迷和媒体的目光.

从外观来看，小米SU7 Ultra极具辨识度。其配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈，以及大尺寸的双色后包围，与普通版车型形成了鲜明对比. 同时，固定式大尺寸扰流板、主动开闭的尾部扩散器、碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙等元素的加入，不仅让整车看起来更具运动气息，还进一步彰显了其高性能的特质. 车身尺寸方面，其长宽高分别为5115mm、1970mm、1465mm，轴距达3000mm，比max版稍长，整体线条流畅，姿态低趴，富有攻击性.

内饰方面，小米SU7 Ultra的升级同样显著。全新的碳纤维方向盘，手握处采用alcantara面料，搭配黄色的回正标识，不仅质感十足，还能提供更好的握持感. 前排座椅背面、中控台、车门槛等地方都大量使用了碳纤维材质，此外，座椅、车门等地方还使用了alcantara面料进行包裹，黄/黑双拼色运动座椅及黄色安全带的配备，更是营造出了强烈的运动氛围，让人一坐进车内就感受到其独特的魅力.

动力性能是小米SU7 Ultra的一大亮点。它搭载了三电机系统，并配备扭矩矢量控制系统，最大功率可达1548匹，零百加速仅需1.98秒，最高设计时速更是达到了350km/h，这样的动力数据足以媲美甚至超越众多超跑品牌，使其成为了名副其实的高性能电动车. 此外，其配备的宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2c充电倍率，峰值电压为897伏，搭配闭式双腔空气弹簧和cdc减振器，还可以选装倍适登evot1绞牙减振器，10段阻尼可调，能够满足不同路况的驾驶需求，无论是在直线加速、弯道操控还是高速变道时，都能为驾驶者提供出色的稳定性和舒适性.

在智能科技方面，小米也展现出了强大的实力。雷军在车展期间发布了小米智能底盘预研的四大核心技术，包括原生支持全自动驾驶、驾驶更具乐趣、全面接入小米集团的AI能力以及将底盘能力与人车家全生态全面打通等，这些技术的应用将为用户带来更加智能、便捷、个性化的驾驶体验. 此外，小米智能驾驶用户活跃率超85%，总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程82.4%，端到端全场景智能驾驶也已于11月16日起定向内测，12月底将开启先锋版推送，这一系列的成果都表明小米在智能驾驶领域已经取得了长足的进步，为未来的自动驾驶发展奠定了坚实的基础.

小米SU7 Ultra的亮相，不仅展示了小米在汽车领域的创新能力和技术实力，也为国产高性能电动车的发展树立了新的标杆。其81.49万元的预售价，更是让消费者能够以相对亲民的价格，享受到超跑级别的性能和科技配置，相信它在未来的市场中将会有着出色的表现.