硬派越野新标杆！猛士917高地雄狮，性能与豪华的均衡体现

近年来，随着国产汽车品牌不断技术升级和市场开拓，高端越野车市场迎来了全新挑战。坦克300等车型已在市场中获得较高关注，而此次广州车展上，东风汽车推出了猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮，这款基于猛士917(逛导购)的升级版车型进一步提升了越野性能，定位高端市场。官方售价为69.9万元，展现出自主品牌对越野车市场强劲竞争力的信心。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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猛士917(用车口碑)高地雄狮的外观设计十分硬朗，细节上充满了力量感。前脸以机械美学为设计基调，线条饱满流畅，赋予整车独特的视觉冲击力。车头进气格栅以熏黑工艺处理，并以亮色饰条点缀，整体风格较为动感。LOGO设计醒目但不显突兀，与车辆的硬派风格相得益彰。大灯造型别具一格，与前脸设计紧密融合。大灯功能完备，不仅提供充足的夜间照明，同时提升了驾驶安全性。

从侧面观察，猛士917高地雄狮车身轮廓十分流畅，腰线贯穿车体，增加了整车的力量感与动感。其车身尺寸为4987mm长、2080mm宽和1978mm高，轴距达到2950mm，整体比例协调。得益于这样的设计，车内空间表现较为宽敞。笔者身高175cm，前排头顶剩余空间一拳半，后排头顶剩余空间一拳二指，腿部空间则达到两拳半，整体空间体验令人满意。20英寸大轮毂搭配宽厚的轮胎，不仅提升了车辆外观气场，也在实际越野过程中提供了良好的抓地力。值得一提的是，其车顶还新增了可承重150公斤的平台，通过车身侧爬梯可轻松实现上车操作，增加了实用性。

尾部设计强调实用性与层次感，整体轮廓方正厚重，体现出车辆的稳定性与力量感。后备胎支架直接固定于车身大梁，能够轻松承载全尺寸备胎，为越野需求提供了充足保障。尾门采用平开设计，开关操作方便，拖车钩则提供高达2.5吨的牵引力，进一步展现其多功能性。此外，车身底部使用耐用的铝镁合金材质，为车辆提供了较高的防护水平，增加了越野行驶的可靠性。

内饰方面，猛士917高地雄狮强调科技感与豪华感的结合。驾驶舱内布置了三块大屏幕，包括12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，整体科技氛围较为浓厚。中控台配备了50W无线充电板，可快速为设备充电，前排座椅功能丰富，支持电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能，乘坐舒适度较高。后排座椅功能同样全面，具备加热、通风和平躺休息模式，后排空调出风口与多媒体屏幕的搭配则提升了车内便捷性。

在储物空间设计方面，猛士917高地雄狮表现较为出色。除了常规的车门储物格和扶手箱之外，中控台设计了多层开放式储物区域，笔者在体验过程中能够轻松容纳如手机、随身水杯等日常用品。此外，后备厢空间规整且深度较大，完全能够满足户外活动的储物需求。

动力系统方面，猛士917高地雄狮搭载了三台电机，分别分布在前后轴上，总功率达到了600kW，最大扭矩为1050N·m。该车还配备了一台1.5T发动机作为增程器，最大功率为145kW。得益于这样的动力配置，猛士917高地雄狮的零百加速时间仅为6秒，越野及日常驾驶都表现出色。此外，其纯电续航里程为200公里，并支持快充功能，从30%充至80%仅需0.61小时。

猛士917高地雄狮的越野能力同样亮眼，其最小离地间隙为268mm，涉水深度高达900mm。车辆接近角为33°，通过角为23°，离去角为34°。配备了前后差速锁、低速四驱模式及蠕行模式，同时整体后轮主动转向系统进一步增强了车辆脱困能力。实际驾驶过程中，即使在复杂的路况下，猛士917高地雄狮仍然能够提供良好的稳定性与操控性能。车辆悬挂系统采用了前后双叉臂式独立悬挂，并搭载魔毯智能悬挂系统，这一配置有效吸收了复杂地形下的震动，使车内乘客保持较高的舒适度。在城市道路行驶时，这一悬挂系统同样表现优异，大部分的路面细碎震动被完全过滤，驾驶体验较为轻松。

在智能驾驶方面，猛士917高地雄狮配备了L级辅助驾驶系统，包含自动变道辅助、360°全景影像、自动泊车、全速自适应巡航及主动刹车等功能。其驾驶辅助功能较为全面，能够有效减轻驾驶疲劳，特别是在长时间行驶过程中，带来明显的便利。

猛士917

最低售价：63.77万起

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综合来看，猛士917高地雄狮作为一款高端硬派越野车，在外观设计上充满机械感，空间体验较为理想，内饰科技与豪华感兼备，同时越野性能与动力表现十分均衡。无论是城市通勤还是户外越野，猛士917高地雄狮都能够轻松胜任。作为一款售价在高端领域的国产越野车，其各方面表现展现了较高的产品竞争力。