高性能电动越野新标杆，峰值扭矩为1050N.m，这就是猛士917！

大家好，欢迎来到今天的汽车测评。今天我们将深入探讨一款备受关注的车型：猛士917(图片|配置|询价)。作为一款基于MORA猛士滑板越野平台打造的高性能电动越野车，猛士917(读测评)于9月正式亮相，起售价76.8万元。这款车采用了内高压一体成型纵梁技术，赋予了车身更多的强度和耐用性。无论是从视觉还是性能表现，猛士917(用车口碑)都散发着一种令人肃然起敬的气场。接下来，我们将详细解读这款车型在各个方面的表现。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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猛士917的设计风格充满现代感和力度感，尤其是它的前脸设计，极具视觉冲击力。宽大的进气格栅与镀铬饰条相得益彰，增强了车辆的整体力度。中央的品牌标识设计精巧，细节处理考究。两侧的LED大灯组采用矩阵式设计，具有良好的照明效果，同时增添了科技感。下方的保险杠搭配银色护板，进一步突出车辆的越野属性，使整个前脸设计充满力量。

侧面来看，猛士917的车身线条刚劲有力，勾勒出稳重的视觉效果。车身侧面以大量平直线条为特点，简单而富有张力。车窗轮廓设计简洁，与悬浮式车顶搭配，显得时尚大气。车侧下方装有宽大的黑色防擦条，提升了车辆的越野性能。隐藏式门把手设计既减少了风阻，又增加了车辆的科技感。20英寸的越野轮胎加上多辐式轮毂，使得整体视觉效果出众。

车尾部分设计富有层次感，外挂式备胎是经典的硬派越野车设计，提升了车辆的越野风格与防护能力。尾灯组设计立体，与前大灯相呼应，点亮后的辨识度较高。下方保险杠经过加固处理，并配备银色护板，与车头设计形成呼应。总体而言，猛士917的车尾设计兼具实用性与美观性，符合其越野车的定位。

车内设计方面，猛士917给人一种简约而不失豪华的感觉。座椅采用Nappa真皮包裹，填充物软硬适中，提供良好的支撑性与舒适性。前排座椅支持多向电动调节，并具备加热、通风与按摩功能，让长途驾驶更为舒适。后排座椅空间宽敞，腿部与头部空间充裕，较高的乘客也能感到舒适。全景天窗的引入，提升了车内的通透感和乘坐舒适度。

内饰设计追求简约和豪华并存。中控台布局合理，配有15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，操作流畅。中控屏内置最新的智能互联系统，支持语音控制、导航和娱乐功能，提升了驾驶的便利性与乐趣。方向盘采用真皮包裹，握感舒适，集成多种功能按键，方便操作。内饰材质与做工水平较高，营造出舒适而豪华的驾乘环境。

猛士917在辅助驾驶配置上也有出色表现。搭载L2+级自动驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，提高了行车安全性。此外，360度全景影像和透明底盘功能通过多个摄像头和传感器实时监控车辆环境，帮助驾驶者更好掌握车辆状态，避免意外情况。

在动力系统方面，猛士917搭载了一套强劲的电驱系统。采用前后双电机布局，综合最大功率达600kW，峰值扭矩为1050N.m，动力输出既强劲又平顺。配备65.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程达到161公里，长途越野不在话下。支持快充技术，缩短了充电时间，提高了使用便捷性。

作为一款硬派越野车，猛士917在越野性能上也表现不俗。全时四驱系统配合前后差速锁与中央差速器锁止功能，可以应对多种复杂路况。悬挂系统采用可调悬挂，根据不同驾驶模式和路况自动调节悬挂高度和阻尼，提供良好的通过性和舒适性。多种越野模式如沙地、泥地和岩石，通过电子系统智能调整车辆参数，帮助驾驶者应对各种越野挑战。