多种驾驶模式赋予LS7多重性格

电车时代，对操控不计成本的投入，是智己对汽车“灵魂”的坚持。

智己LS7(图片|配置|询价)同时兼顾运动、舒适与通过性。整车采用全铝底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，并搭载了德国Continental新一代专利闭式空气悬架系统、最新的Bilstein DampTronic®电磁动态阻尼调节系统、德国Bosch的电子转向系统、法国米其林的高性能EV专用静音轮胎、意大利Brembo的制动系统，堪称全明星的底盘阵容。再经过WAE威廉姆斯大师级的调校，延续了L7顶级驾控基因，拥有国内同级别车型标杆级的驾乘质感。

这些都是智己LS7的“肌肉”，在充满“肌肉”的LS7上，智己的工程师们也赋予了LS7多种驾驶模式，给了这台车多重性格，让驾驶体验做到千人千面。

驾驶模式的出发点是满足用户个性化驾驶需求和复杂用车场景。在确保安全的情况下，针对运动、舒适、通过性、长续航进行了针对性的调教。今天小博士就会为大家详细介绍下驾驶相关的功能设置。

开启驾驶模式

您可点击中枢左下角车辆图标-「驾驶」-「驾驶模式」即可选择您喜欢的驾驶模式。

舒适模式

舒适模式是为了突出轻松惬意的驾驶感受，兼顾了经济型、动力性和舒适性，能满足您日常通勤驾驶的需求。转向反应相对柔和，悬挂偏软，在对应较高的减速带、大坑洼路面时，悬挂能完美压缩到位，让细碎路面反馈一个恰到好处的路感。在舒适模式下，车辆采用适时四驱，加速相比运动模式更加柔和。百公里加速在6.5S秒左右。

智己LS7

最低售价：27.98万起最高降价：4.00万

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节能模式

节能模式顾名思义是将整车能耗放在第一位，所以会以两驱模式行驶，并且对电机的动力输出采取一定限制。加速踏板响应会更加柔和，百公里加速在9秒左右。悬架舒适性和高度为标准。

如果您想增加车辆的续航，还可在节能模式下开启超级节能模式。车辆会通过限制智驾、空调功率、关闭氛围灯、多媒体及显示屏等用电设备来获取更长的续航里程。车辆会将悬架高度降到最低，降低行驶过程中的风阻来获取更多的续航里程。

运动模式

在运动模式下，突出了犀利敏捷的驾驶感受。在该模式下，四轮驱动优先，电机将释放全部性能，百公里加速可达到4.5秒。能够在日常中“快人一步”。悬架阻尼会调节到最硬，路感会变的更加清晰。转向会更加灵活，在过弯时，较硬的悬挂会带来更多的侧向支撑力，让您过弯更加有信心。悬架高度也会降至最低，对车身的掌控感更强，可充分体验驾驶的乐趣。