新车 | 广州车展探馆：奇瑞劲云概念车实车，2.0T插混/越野MPV？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 2024广州车展] 2024广州车展即将开幕（11月15日），我们在日前的探馆中提前拍摄到奇瑞劲云(图片)概念车实车。该车搭载2.0T插电混动系统，从设计风格来看，其量产版车型或将具有四驱越野MPV定位。

从实车来看，奇瑞劲云概念车车身轮廓方正，具有较高的车身高度和底盘离地间隙，车头采用平直的封闭式面板。奇瑞透露，该车配备多功能模块化前备厢，车头面板开启后可转换为长凳座位、可变移动厨房、可变烧烤架、可变存储箱等。

车身侧面显示，奇瑞劲云概念车A柱具有较大的倾斜角度和短车头造型风格，与常见的MPV侧面轮廓差异较大。同时，该车配备有全地形轮胎、黑色轮眉/侧裙，以及侧挂式储物箱、车顶装载平台等，以上细节也表明这款车具有硬派越野MPV属性。

奇瑞劲云概念车内部预计采用七座布局，前排座椅支持180度旋转，与后排岛台及第二排座椅结合可形成移动客厅模式，据官方介绍，该车第二三排座椅可折叠放平，第三排座椅具有魔术收纳功能。类似灵活多变的空间利用方式也曾出现在极氪MIX车型上。

动力方面，奇瑞劲云概念车搭载的是奇瑞第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T发动机与双电机构成，官方公布的综合续航里程超过2500公里。另外，该车配备可升降式双腔空气悬架（调节行程为0-105毫米），支持原地掉头、蟹行模式、沙地脱困等功能。

三菱Delica

目前，国内MPV市场可选车型较为丰富，根据动力形式划分覆盖有燃油、混动、纯电等多种动力形式。不过从功能性角度来看，国内MPV主要面向家庭和商务两大类细分领域，硬派越野四驱MPV很少有车企涉足。未来，如果奇瑞劲云概念车能够得到量产，或将开辟越野MPV新赛道。对此您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。