近期,我们从多个渠道获悉,猛士917(图片|配置|询价)将于即将开幕的2024广州车展上推出一款全新版本车型。这款新车以猛士917(读测评)为基础进行全面革新,外观增加了独特的拉花设计,同时还增配了一系列越野套件。这款车型被命名为“猛士917(用车口碑)高地雄狮”。随着广州车展的临近,关于这款新车的更多特性逐渐浮出水面。让我们深入了解这款全新车型的具体细节。
首先来看猛士917高地雄狮的外观设计。虽然整体设计风格保持了猛士917家族的传统布局,但在细节上进行了一些调整。新车前脸部分保留了熏黑处理的中网设计,依旧承载着家族式的繁星格栅,车标嵌入中央,形成视觉中心。两侧大灯组的造型独特,带来强烈的视觉冲击。此外,车头部分采用了5毫米厚的铝镁合金材料升级保险杠和机舱盖,并增加了绞盘设计,使其更加适合越野环境。

车身侧面设计上,新车采用了全新的车顶平台和侧爬梯,车顶平台承重力极大,达到150公斤。车尾部分则配备了安装在车身大梁上的后备胎支架,并更换为全尺寸备胎。为了增强车辆底部的保护能力,新车还增加了8毫米厚的铝镁合金底护板,并配备了多功能后拖车钩,具备最大2.5吨的牵引力。这些变化使得猛士917高地雄狮更具越野性能。然而,这款车型并非毫无瑕疵。例如,猛士917高地雄狮的底盘高度在某些极端的越野条件下可能仍需谨慎驾驶。此外,虽然新车在越野套件上进行了明显加强,但其重量的增加可能会对某些路况的通过性造成影响。

内饰方面,猛士917高地雄狮延续了现款车型的简洁布局,内部采用橙色和黑色的对比配色,营造出一种现代感和科技氛围。配置方面,新车配备悬浮式中控屏、全液晶仪表和副驾驶屏,并增加了平底式多功能方向盘。尽管这些配置看似丰富,但在使用过程中,副驾驶屏的实际使用场景可能有限。

动力方面,虽然猛士917高地雄狮的具体动力信息尚未公布,但根据推测,该车预计与猛士917相同,提供纯电动和增程式两种动力选择。增程版搭载了1.5T四缸增程器,并配备三电机系统,电机总功率达到600千瓦,CLTC工况下纯电续航为200公里。纯电版车型采用四电机布局,总功率为800千瓦,总扭矩高达1400牛·米,CLTC工况续航里程为505公里。

考虑到新车的配置和市场定位,定价策略将是影响其市场表现的关键因素。如何在保证高性价比的同时,凸显其独特的越野性能和科技配置,是厂家需要权衡的问题。在竞争激烈的汽车市场中,猛士917高地雄狮的推出无疑为消费者提供了更多选择。虽然在某些方面仍有改进空间,但其全面的越野配置、独特的外观设计以及强劲的动力性能,仍然使其具有一定的吸引力。车展上的亮相是否能为其带来良好的市场反馈,值得我们拭目以待。
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