9月卖了7181台！零跑C10，提供增程动力，12.88万起

说起二十万以内的SUV车型，相信很多小伙伴都绕不开一辆性价比表现很不错的车型——零跑C10(图片|配置|询价)，今天小编就和大家聊聊零跑汽车旗下的零跑C10(读测评)，这款车作为旗下的畅销车型之一，在9月卖出7181台，确实还比较受消费者的欢迎。零跑C10(用车口碑)在售型号有7款，指导价区间为12.88-16.88万，对于中型SUV而言，门槛低至12.88万，还是挺有吸引力的，追求更高配置的消费者也可以看看中高配型号，例如 2024款增程式 210智驾版，指导价16.58万，下面就以此为例进行解读。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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内饰表现

进到车内，车型的座舱呈游艇环抱式设计，配有琴键式全电动隐藏出风口、瀑布式音乐律动氛围灯，以及14.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘等。

车内取消了大量的物理按键，多数功能依托于语音控制完成，支持前排分区语音识别、可见即可说、连续性语音识别等功能。内置高通骁龙8295车载智能芯片，车机处理任务迅速，响应积极。方向盘为皮质面料包裹，带有多功能控制以及怀挡，前排岛台还有15W的手机无线充电面板。

辅助驾驶方面

搭载了算力为254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，结合Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、高精度地图、亚米级高精定位系统、激光雷达、毫米波雷达等，支持高速路段的导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶等。还拥有透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等功能。还配备了不可开启全景天窗、12个扬声器、K歌功能、舒缓（放松）模式等。

外观设计

零跑C10采用家族式设计语言打造，前脸为封闭式，结合贯穿式的灯组，看上去挺有品牌辨识度的。而下方锐利的导流口设计则巧妙地引导气流，提升空气动力学性能。底部的梯形进气格栅搭配折角熏黑饰板，既保留了必要的进气功能，又赋予了前脸浓郁的运动气息。LED灯组具备日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等功能。

作为中型SUV，其车身尺寸为4739*1900*1680mm，轴距2825mm。在车窗周围、后视镜以及轮毂等细节处采用了黑化处理，结合三线环抱式的侧面设计，看上去挺有层次运动感的。前后轮胎规格为235/55 R18，轮毂为铝合金材质，扁平比55，侧重舒适性。

尾部上窄下宽，呈“凸”字形，配有贯穿式的黑色灯带，灯带呈线段式样式，下包围还有红色的示宽灯。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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舒适性表现

前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，对于路段的纵向震动也是能够过滤多数的。

空间表现

车内设有多达26处储物空间，包括5处杯托，后排中央扶手设计有亲子置物平台，方便放置儿童用品。座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，具有无毒、抗菌、亲肤等特性。前排座椅设计为3D人体工程学座椅，填充物使用生物基发泡材料，提供良好的支撑和舒适感。前排座椅的靠背可放平至180°，与后排座椅连接后形成一个大空间，适合休息或露营。乘坐空间体验上，小编身高170cm，将主驾驶座椅按照自己的身高调节好后，头部有1拳4指的空间，再来到后排座椅上，头部有1拳3指的样子，腿部空间约3拳。

动力方面

车型搭载了增程式动力，由1.5L自然吸气发动机+永磁/同步后置单电机组成，发动机功率为70kW（95Ps）；电机功率为170kW（231Ps）、扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在7.68秒内完成百公里加速。电池包的容量为28.4kWh，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1190km。使用92号汽油，馈电油耗为5.1L/100km。