关于车险，我们今年突然悟了！

上周给大家分享了我们旅居半年的费用总结，其中有两项大家疑问比较多，今天来给‬大家‬解惑，仅代表我俩的消费理念哈。

疑问1 ：门票共¥390，是不进景区吗？

解答：人造景观或人工痕迹重的景区、曾经去玩过的景区、票价高的不合理的景区，我们不进。像四川雅安的碧峰峡熊猫基地、西藏的一些收费冰川、青海茫崖的翡翠湖、艾肯泉…这样的景区我们还是甘愿买单的。

四川雅安碧峰峡的熊猫基地 原价¥100/人

半野生环境的熊猫基地 可以近距离和熊孩子们玩耍一整天

西藏那曲 布加雪山南坡 穹雄冰川 ¥15/人

青海茫崖市 翡翠湖 ¥30/人

青海茫崖市 艾肯泉 ¥30/人

疑问2:车险为什么这么便宜？

解答：自从2009年买的第一辆车开始，每一年都交几千块的车险。最低时3000多一年，新车最高时9000多一年。而今年，我们俩经过深思熟虑，根据自己用车的实际情况，最终选择只买交强险、车船税和商业三者险，保人方面尽量买到最高。

原因如下‬：

用车环境

半年在路上，柏油路占8成

走非铺装路面占2成时间

半年城市生活 出门打车比开车省心 车长期停放小区

半年在路上跑，大多数都是地广人稀的高原地带，而且基本选择旅游淡季在外面耍，有时全天都遇不到几辆车，基本不会发生剐蹭碰撞，越野穿越线路中也都不在公路（非保险担保范畴），另外半年回到城市，车会断电、罩车衣，停放小区，更不会有情况。

用车经验

特别靠谱的主驾

打酱油的副驾

我们俩的自驾旅行，老于是主驾、我是副驾（美其名曰）。他驾龄20多年，国内外左舵右舵车型由韧自如0出险，所以自驾游，都是他开车。我呢，只是偶尔心血来潮或者老于在车内操作无人机时，才会换我开那么两下。这样分工，就是各自做擅长的事情，他确保我们在路上的人车安全，我负责安排好路线和生活。

用车理念

虽然钟爱野路子 但不会冒险

虽然我们‬开的是硬派越野车，而且喜欢野路子，经常跑偏，也经常走山间小路，但原则是绝不刻意去找烂路开、不刨坑、尽量不涉水，碎石路、搓板路以及越野复杂地貌为主，所以车况、路况都可控，自2020年辞职后，连续5年长途自驾式旅居，从未出险，从未事故。

亲身经历

这几年，我们车停放时被其他车剐蹭几次，有两三次发现没什么问题，车比较皮实，也没去弄，就不追究了。只有一次在梅里雪山，也是停放时被剐蹭，因司机逃逸行为，我们报警处理，对方赔付现金，都没有用到保险，因为根据朋友的经验，一旦出险，第二年保费会增加不少，背着抱着一边儿沉。

出于以上几个原因，今年突然就悟了！与其每年花时间对比玲琅满目的报价单，有些甚至险种重复，却还在习惯性的续保，那真不如个性化选择车险。最神奇的就是，我们回到深圳遇到的一件小事，让我俩觉得自己的选择实在太英明了。

路上突然一阵妖风 沙尘暴来了

然后玻璃成片的小坑 洗不掉 磨不平

7月，车在拉萨报了车险，原因是在西藏遇两三次沙尘暴，前挡风玻璃被沙尘暴打出细微嘛点，虽然不仔细看不出来，但是考虑强逆光下可能会影响视线，也电话咨询了保险公司（当时说免费换原厂玻璃），决定回深圳走保险更换玻璃。但是后来回到家和保险公司沟通后，在正常预约的情况下白跑了一次4S店，被定损员放了鸽子，我们感觉定损过程被故意制造困难、一点都不丝滑，而且还被劝说更换国产玻璃。于是我俩商量后，决定那就算了，目前车上玻璃状态是原厂原装的流水线工艺也不影响驾驶，大不了以后破了自己花钱换块儿国产福耀玻璃，还不会影响下一年的保费。从未出过险的我们，也许是没有经验，也许是不懂行规，还以为走保险的过程都是在平台按部就班提交资料，情况属实就一定能顺理成章的获得应有的赔付，但，并没有那么简单。

不过还好，今年‬开始‬可以简简单单的用车险了，‬符合‬我俩‬这种‬不被‬束缚‬不被定义‬的‬日子‬～