红旗HS3 PHEV惠后13.98万元，性价比高，值得考虑！

在15万元级的插电混动SUV市场，红旗HS3 PHEV(图片|配置|询价)以其独特的产品定位，试图在竞争激烈的市场中抢占一席之地。在动力与底盘方面，红旗HS3 PHEV展现了其独有的特质。

红旗HS3 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和P1+P3电机组成的混动系统。这套系统的设计思路与比亚迪的DM-i混动系统相当接近，能够在串并联两种模式自由切换。发动机最大功率为124kW，提供258N·m的扭矩输出，与传统燃油版的发动机参数一致，但在某些工况下更为高效。

电动机的最大功率为140kW，配合宁德时代的18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航为115公里，符合多数城市通勤的需求。在强制保电或电量不足的情况下，其油耗表现为5.7L/100km。这一油耗水平对于接近两吨的车重而言，表现出色。然而，1.5T发动机需使用95号燃油，这在一定程度上影响了燃油经济性。动力表现上，官方百公里加速时间为8.9秒，但在实际驾驶中，电机的强劲扭矩能带来更为灵敏的起步体验。高速行驶时，燃油经济性相较于同级别1.5L插混车型略有优势。

底盘方面，红旗HS3 PHEV采用铝合金全框式副车架，这在同级车中较为少见。这种设计既提升了底盘的刚性，增强安全性，同时也减轻了车身重量，增强耐腐蚀性。悬架采用前麦弗逊和后多连杆结构，一些关键部件使用铝合金材质，减少了簧下质量。

在实际驾驶中，底盘表现稳健。车辆在细碎路面上保持良好的路感，而遇到大坑洼时，悬架能够有效控制车身晃动。过弯时，底盘的横向刚度表现良好，重心转移顺畅。但由于自重大，激烈驾驶时仍能感受到一定的惯性。

尽管红旗HS3 PHEV只有一个配置，但其配置丰富，搭载了L2级别驾驶辅助系统。单目摄像头的车道识别能力较强，系统在大曲率弯道中能够适当减速，稳定性令人满意。

红旗HS3 PHEV

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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总的来说，红旗HS3 PHEV在新能源市场中表现突出。虽然智能座舱功能尚有提升空间，但在底盘和动力系统的用料与配置上，符合品牌特质。如今售价13.98万元，性价比较高，值得考虑。