24年11月工信部重点新车赏析 踏板篇 本田新PCX160 三阳DRG二代

米兰车展新鲜劲还没过，国内的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第389批）也就是2024年11月的工信部的新车就出公示了，这次的新车也不少，本篇盘点这期一些重点品牌的踏板车型。

QJMOTOR-鸿250ADV

鸿250ADV早就在重庆摩博会上就亮相并公布了售价，15999元的售价还是非常的有诚意的，不过这次工信部又亮相了一款鸿250ADV，不同之处该款采用了真空辐条轮的配置，并且铝轮依旧可以选配，而且还可以选配扶手版或者后尾架版，方便直接加装尾箱。发动机最大功率19kw，账面动力数据还是不错的，而且搭配前110/80-14后130/70-13的全地形轮胎来看，使用较窄的轮胎能够提升一定的非铺装能力，钱江也是希望鸿250ADV能够应付一些复杂路面的。

夏杏三阳-125平踏 DRG150二代 新JET150

夏杏三阳这边也是一连推出的三款新踏板，不过都是小排量，首先是一个125排量的平踏板，外观上前脸还是有点尖锐的，采用的也是前12后10寸的轮毂结构，前轮碟刹带有ABS，从宽敞的平脚踏空间和自带后尾架来看应该是一款偏实用的踏板，最大功率7.1kw，用的是和蜂鸟同款发动机，如果价格合适的话估计应该会很好卖。

DRG二代，在台湾三阳已经上市的DRG二代现在终于是有了夏杏三阳版，其出色犀利的外观不用多说，相比一代的话除了仿生感以外又多了些机械科技感，这次是直接推出的150cc版本，看来158的版本可能就不引进了，最大功率11kw，发动机参数比现款DRG150稍有提升，喜欢这个外观运动踏板不容错过。

此外还公示了一个新的JET150，到是外观上与现在的区别不大，JET150虽然整体结构还是介于运动与通勤踏板之间的，但是由于比较个性的外观一直是偏冷门的车型，发动机最大功率10.5kw，与目前的巡弋150一致，应该是在一些细节上有所改动。

本田-新款PCX160

没想到的是在国际上才亮相不久的这个新PCX的外观这么快就引进了，外观上也是同步2025款，配置上也应该是与国际版的PCX125差不多，升级了全彩的TFT仪表，其余的配置与现款差不多，目前国内150巡航踏板也是神仙打架，PCX作为上代的大王也是一点点被豪爵钱江等等吸走了一部分用户，这次推出新款的PCX160也是再度要拿回一部分市场份额吧。

新大洲本田-NS125LA 升级eSP发动机

新大洲本田这边呢则是给自家去年的销量王NS125LA进行了升级，也是换装了本田最新的ESP发动机，而且有可选的前轮ABS版， 不仅如此还有可选装的升级的仪表，以及可以选装的前货架 风挡 尾箱 护杠等等，这里伊某就选用全副武装的版本的工信部图片。

介于今年五羊本田一口气推出了多款125平踏板，并且像NW F125卖的是相当好 新大洲本田这边也必须做出点动作了，升级NS125LA是一个绝对不会错的行动，那么很可能上市以后能够加量不加价。

越本牌-很像UHR的平踏150

这个在王野机车旗下的越本牌在本期工信部上也是公示了很多踏板车型，不过大多是都是使用其他品牌车型的外观，而其中一个这里放上来，就是感觉外观正脸很像豪爵的UHR，并且是一个平踏，就是如果豪爵出UHR150的平踏版的话，会不会很接近这台车呢，不过这台车还是前12后10寸的轮毂，应该结构上还是一个125平踏的底子。

本期新的踏板比较有看点的就是新的PCX160和三阳的DRG二代了，这两款车型都是有着核心的用户的，就看到时候上市会定价多少了，PCX能不能够价格再实惠点也是摩友一直盼望的。