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    丰田汉兰达登场!终端优惠2.3万元,油耗低至5.82升,值得关注!

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    一丝不苟花猫PD2024-11-12

    在理想L6、问界M7等车型占据市场热潮后,合资品牌开始重新审视自主品牌的崛起。这促使许多合资车企更加重视20-30万价位的传统燃油SUV市场。在这个领域,车辆不仅需要具备燃油经济性,价格也需相对亲民,因为这些因素是吸引消费者的重要原因。然而,作为合资品牌的领军企业,丰田的步伐并没有迈得过大,针对旗下热门产品汉兰达(图片|配置|询价),仅推出了终端优惠2.3万元的购车政策。


    问题在于,经过价格调整后的汉兰达,是否依旧值得关注?以2024款双擎2.5L 两驱精英版 7座(指导价25.78万元,优惠价23.48万元,具体价格请咨询当地经销商)为例,我们来分析一下。


    汉兰达的外观设计具备一定吸引力,整车线条分明,营造出强烈的立体效果。尤其是前脸的隆起引擎盖,银色饰条贯穿车标并连接两侧的LED大灯组,视觉重心集中在前部,显得十分独特。车身侧面的线条协调,腰线柔和且贯穿至后轮拱上方,搭配A柱熏黑形成的悬浮式车顶设计,使车侧显得魁梧而挺拔。尾部设计则接近于雷克萨斯,熏黑LED尾灯点亮后具有较高辨识度。尺寸方面,整车长宽高为4965x1930x1750mm,轴距2850mm。


    内饰一直是汉兰达的争议点之一。进入车内,可以看到阶梯式布局的仪表台,配有12.3英寸全液晶仪表和悬浮式10.25英寸中控屏,屏幕观感一般,边框较为明显,但具备基础功能,例如支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar车机互联,对习惯于手机互联的用户较为友好。然而,这款中控屏缺乏车联网和语音识别控制功能,更多像是一个大型MP3播放器。


    配置方面,汉兰达全系标配了主动刹车、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能,被动安全上则有主驾驶膝部气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等,安全配置在同价位车型中相对全面。此外,车辆还配备了前排无钥匙进入、6扬声器音响、LED大灯、自适应远近光、前雾灯、主副驾驶化妆镜加照明、自动三区空调、后排出风口等,能够满足一般家庭出行的舒适性和安全需求。


    汉兰达的座椅设计宽大,但在双擎2.5L 两驱精英版的低配版本中,座椅材质为织物,这样的用料在二十多万的车型中并不突出。不过,织物座椅的纹路设计规整,观感增添了些时尚气息,同时提高了座椅表面的摩擦系数,有助于驾驶稳定性。第二排空间表现符合预期,前排座椅调整到舒适坐姿时,身高1米73的乘客在第二排膝部空间有3拳余量,地板小幅凸起但影响不大。将第二排座椅手动调整后,乘客可以进入第三排,对于身材较大的乘客来说,纵向空间显得紧凑,第三排更适合应急而非日常使用。


    在动力核心方面,汉兰达提供双擎和纯燃油两种动力选择。其中2.5L双擎两驱版兼顾了动力性能和经济性,发动机最大功率为189马力,峰值扭矩236牛·米,搭配最大功率182马力的前置单电机,系统综合功率达181千瓦,能够轻松应对城市通勤和长途旅行,WLTC工况综合油耗为5.82L/100km,作为大五座或大七座SUV,能耗表现相对合理。


    从产品角度看,丰田汉兰达始终定位为多功能城市SUV,5/7座的布局提供了多场景适用性和灵活性,外观设计颇具硬派风格。动力系统虽不及主要新能源车型,但没有续航烦恼,使用成本低,驾驶轻松,新手易于上手。考虑到内饰材料和科技感,汉兰达还需在主流行列中追赶。不过,你认为现在的汉兰达是否仍值得关注呢?

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