宝马插混新车上市，4.4T引擎，3.5秒破百，油耗3.28L，带劲不！

11月2日，全新BMW M5正式上市，同期上市的还有M家族第二款摩托车新BMW M 1000 XR。全新BMW M5的售价为146.89万，旧款售价为145.39万，全新BMW M5的价格略有上浮，不过在外观内饰以及动力方面均有升级。新车提供8款免费的车漆，包括火焰红、曼岛绿、雪山白、碳黑色、宝石青、神秘灰、布鲁克林灰、滨海湾蓝这几个颜色，还有风暴灰（2.8万）、磨砂深灰色（5万）这两个选装色。下面就来进一步了解全新BMW M5。

前脸依旧是采用熏黑双肾设计，不过造型进行了横向拉宽，边框加以白色的饰条修饰，右侧格栅设有“M5”的标识。下包围以F1赛车的前鼻锥为设计灵感，贴地设计的六边形进气口面积较大，两端带有三角形导流口以及运动套件。相较于上一代车型，全新M5的前脸造型更具有攻击性和犀利感。

车身侧面线条简洁流畅且锋利，左前翼子板上有充电口，采用半隐藏式门把手，后窗尾端有M5的LOGO标识，后视镜外罩和车顶采用碳纤维材质。相比旧款，车身宽度增加了67mm，离地间隙降低了18mm，进一步凸显运动基因。在笔者看来，大面积的车身同色涂装，结合哑光喷涂的“M5”霍氏弯角标识，看上去更激进运动年轻化。

提供5款轮辋轮胎组合，轮胎规格为前285/40 ZR20、后295/35 ZR21，还是防爆轮胎；相比老款，前275/35 R20、后285/35 R20，全新M5的轮胎宽度有所增加，抓地性能更出色。提供Ventus S1 evo Z高性能轮胎作为原厂配套，胎面增加了树脂材质，在广泛温域提供不错的抓地力。还有iON i*cept冬季轮胎供消费者换季使用。前刹车盘直径为409mm，后刹车盘直径为399mm，配备了前6活塞卡钳和后浮动卡钳。

内饰方面，提供黑色、卡拉米橙/黑色、银石白/黑色、红色/黑色这四套颜色可选。内饰延续了赛道精神以及豪华理念，带有环抱式交互氛围灯带，配合一体式悬浮曲面屏，带来不错的科技氛围感，内置第8.5代BMW操作系统以及高通骁龙8155P芯片。设有M运动型多功能真皮方向盘，装饰有12点红色回正标记、M标识及M三色缝线、M1/M2驾驶模式切换按钮等。

动力方面，搭载与宝马XM相同的插电混动系统，由4.4升V8双涡轮增压发动机和电机组成混合动力驱动系统，配备8速手自一体变速箱，并配备M xDrive四轮驱动系统。发动机的功率为430kW、扭矩750N·m；电机功率为145kW、扭矩280N·m；综合功率为535kW、综合扭矩1000N·m。可在3.5秒完成百公里加速，是目前宝马国内加速最快的量产车。M精英驾驶模式新增“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式。采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备M运动悬架、电控阻尼减振器、整体式主动转向系统等。加95油，WLTC综合油耗为3.28L/100km。

作为一台售价146.89万的传统豪华轿跑，外观颜值以及各方面的设计确实无可挑剔，其3.5秒的加速度也确实令人满意，虽然是插混车型，但是动力主要以发动机为主，电机为辅。而同为插电式混动车型的腾势Z9GT DM，虽然加速度也是3.6秒，较为接近，但是腾势Z9GT DM的加速度主要依赖电机，两者之间还是存在一定的差别，不能完全混为一谈。