体验五菱星光EV：9.98万起售，轴距2米8，标配双独悬，值得买吗？

当前的汽车市场竞争异常激烈，各大汽车品牌纷纷致力于提升产品的性价比，以赢得消费者的青睐。在此背景下，五菱汽车推出了五菱星光EV(图片|配置|询价)系列车型，以其9.98万元的起售价吸引了众多消费者的关注。五菱星光EV(读测评)不仅在价格上具有亲和力，其配置也相当丰富，充分满足了日常用车的需求。接下来，我们将详细探讨该车型的具体表现，以便更全面地了解其市场竞争力。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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五菱星光EV(用车口碑)的整体造型时尚且具有较高的辨识度，其封闭式前格栅设计与犀利的大灯造型相得益彰，均采用了先进的LED光源，包括远近光灯。独特的日间行车灯设计在点亮后显得尤为醒目，显著提升了车辆在白天的可见度。此外，该车型还配备了转向辅助灯，在车辆转向时能够提供更为出色的照明效果，从而增强行车安全性。值得一提的是，五菱星光EV的风阻系数低至0.228cd，这不仅提高了行驶的稳定性，还有效降低了能耗，为用户提供了更为经济的用车体验。

侧面设计上，车辆采用了半隐藏式门把手，这一设计在寒冷天气下尤为实用，开启方式为常规的平开式，便于乘客上下车。车身的长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距达2800mm，属于紧凑型车中较大的车型。车辆配备了17英寸的轮毂，流畅的车顶线条与微微的溜背设计相结合，增强了整体的运动感。不规则造型的贯穿式尾灯组设计，辅以两侧向下弯折的造型，点亮后呈现出独特的效果，具有较高的辨识度。此外，后备箱的容积为540L，提供了丰富的储物空间，能够满足日常出行及购物的需求。

进入车内，五菱星光EV的内饰设计以实用性为主，呈现出简约而不失现代感的风格。中控台采用“T”字形布局，突显出简洁的设计理念，同时大量使用软质材料，提升了触感和整体舒适度。方向盘的设计考虑到了驾驶者的操作便利，按钮布局合理，使得日常驾驶中的手部操作尽在掌握之中。此外，方向盘表面采用了皮质包裹和打孔处理，握感极为舒适，为驾驶者提供了更佳的操控体验。

两款车型在显示屏配置上存在显著差异，其中高配版配备了一块8.8英寸的全液晶仪表盘和一块15.6英寸的悬浮式中控屏幕。该车机系统搭载五菱的Ling OS车载智能系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制等多种功能，其操作流畅，界面布局合理，功能分类清晰。在试驾过程中，我多次尝试了语音唤醒功能，仅需一句“你好，小菱”，车机助手便可即时响应，极为便捷。此外，Ling OS还兼容QQ音乐、爱奇艺等主流应用，在试驾时得以聆听音乐，车内音响效果令人满意，音质清澈，提升了驾驶过程的乐趣。值得一提的是，车内配备的PM2.5过滤装置有效净化空气，而方向盘采用双幅设计，塑料包裹使握感更为舒适，多功能方向盘上的按键布局合理，方便驾驶者进行操作。

在评估车辆的空间表现时，车内空间无疑是家庭用车选购时的重要考量因素之一。五菱星光EV的车身尺寸为4835mm×1860mm×1515mm，轴距则达到2800mm。经过实际体验，我们的测试者身高176cm，坐在后排时，头部空间还有约一拳的余量，而腿部空间则接近两拳，这样的空间表现对于日常家庭使用来说完全足够。无论是进行短途出行还是长途旅行，后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验，而不会感到局促或不适。

座椅的填充物软硬适中，确保了良好的坐感舒适性。尽管其包裹性并不算非常强，但支撑性依然出色，能够有效减轻长时间坐姿带来的疲劳。此外，靠背的角度设计合理，能够贴合人体曲线，从而提高乘坐的舒适度。值得一提的是，座椅采用了透气性较好的仿皮材质，即便在炎热的夏季，长时间乘坐也不会感到闷热，这一设计进一步提升了整体的乘坐体验。

在辅助驾驶配置方面，五菱星光EV不仅配备了自动驻车、定速巡航、360度全景影像和上坡辅助等功能，显著提升了日常驾驶的便利性，而且其高配版还支持L2级驾驶辅助系统，涵盖车道保持辅助、车道居中保持和主动刹车等先进功能，进一步增强了行驶过程中的智能性和安全性。此外，该车型还配备了前排双气囊、侧气囊以及胎压监测系统，全面保障驾驶安全。这些实用配置在日常驾驶中发挥着重要作用，能够有效提升行车的安全性与舒适性。

两款五菱星光EV均装备了一台电动机，然其性能有所不同。低配版搭载的电动机具备最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m，最高车速可达150km/h；而高配版则提升至150kW的最大功率，最大扭矩则达到310N·m，最高车速可供选择的则是160km/h。就日常代步出行而言，这两款车型均展现出良好的性能表现。然而，若您所处城市的道路状况较为复杂，或需频繁进行长途旅行，则推荐选择高性能版本，以满足更高的动力需求和驾驶体验。

该车型的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的组合，这在10万元左右的车型中实属少见。这样的设计显著提升了车辆的稳定性与可靠性，确保在各种行驶条件下均能展现优异的性能表现。在过弯时，悬架的调校显示出了良好的韧性，即使在较快的速度下，车身侧倾也保持在一个较小的范围内。此外，当车辆行驶于不良道路时，底盘系统能够有效过滤大部分的路面颠簸，进而为乘客提供平顺舒适的乘坐体验。整体而言，这种悬挂系统的配置为该车型带来了卓越的驾乘品质。

在续航和充电问题上，两款车型分别搭载了容量为41.9kWh和54.5kWh的磷酸铁锂电池，从而提供了410公里和510公里的续航里程。根据对车辆的试驾体验，综合续航达成率表现出色，充分满足日常使用需求。对于一般的市区通勤而言，以上续航水平无疑是充足的，特别是在上下班的交通中以及周末的短途出游时，用户完全无需担心半途电量不足的烦恼。这种优异的续航表现为消费者提供了更为便捷、安心的用车体验。

在试驾过程中，低配版车型的动力输出表现出色，体现出一种非常线性的特点。当驾驶者踩下“电门”时，车辆的加速过程显得自然而柔和，不会有突如其来的猛然推背感，这一点特别适合追求舒适性的家庭用户，尤其是在车内有老人或小孩的情况下，平顺的驾驶体验无疑是一大优势。相比之下，高配版车型则展现出强劲的动力，能够迅速加速，使得在城市道路中超车时毫无压力。无论是在起步还是中高速行驶时，动力的及时响应使得驾驶者感受到灵活性，而电动车单速变速箱也确保了换挡过程的顺畅，避免了顿挫感，从而提升了整体的驾驶舒适度。

在转向方面，当车辆的速度提升至较高水平时，其转向手感逐渐加重，这种设计有效提升了驾驶的稳定性。尽管在高速行驶时车内的风噪有所增加，但总体而言，车辆在城市及高速行驶时的静谧性依然令人满意，能够为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。此外，刹车系统的调校较为线性，刹车的脚感轻重适中，制动力的释放也相对平顺，这使得驾驶者在面对各种路况时都能获得足够的信心，灵活应对刹车需求。

综合来看，两款五菱星光EV在各自的细分市场中表现优异。如果您主要在平原地区通勤，以上下班代步为主，价格为9.98万元的410标准版无疑能够满足您的基本需求，其性价比十分出色。相对而言，如果您的用车频率较高，且常常需要进行长途驾驶，510进阶版将是一个更为理想的选择，它不仅具备更强的动力输出，还能提供更长的续航能力。总之，依据个人的用车需求和实际情况，这两款车型都展现出了良好的综合性能，为消费者提供了多样化的选择。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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