自驾游看它，配1.5T插混，3800m海拔拉升2吨重物，可靠又安全

对于喜欢自驾游的朋友来说，往往需要一款性能非常稳定，而且能够适应各种环境的车型，如果能够兼顾日常代步那就更好了，说到这里我们不由得想到了捷途山海L5，该车定位为中型SUV，车身尺寸适中，空间有保障，并且在前几天还进行了一系列性能测试，包含拖动80吨重卡行进200米、3800米海拔拉升2吨重物等，为我们展现了车辆的整体结构安全性以及动力性能，我们正好也对这款车进行了试驾体验，下面就来看车辆的具体表现。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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对于一款适合大众消费者的车型来说，价格是比较敏感的，即便是性能很出色，但是价格太高也会丢失很多用户。捷途山海L7(图片|配置|询价)将指导价定在了12.98-15.98万，限时以旧换新价10.68-12.48万，性价比很高。这样的价位，对于大多数消费者来说，都能够接受。

首先来看动力表现，在高海拔，受空气稀薄的影响，发动机的性能都会有所下滑，而捷途山海L7(品技术)在测试中表现出非常稳定、强大的动力性能，而且试驾感受也比较出色。车辆搭载1.5T插电式混合动力，匹配2挡DHT混合动力专用变速箱，采用前置前驱。发动机最大功率115kW，电动机最大功率199kW（271Ps），最大扭矩395N·m。配备国轩高科的三元锂电池，容量19.43kWh，CLTC工况下纯电续航120km，使用92#汽油，环保标准为国VIb。WLTC综合油耗1.37L/100km，百公里耗电量17.1kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.18L/100km，首任车主还享有非营运车辆整车终身质保。

在驾驶感受上，这款车型动力充沛，爆发力不错，快速超车时能给驾驶者充足信心。车辆在制动方面的表现也很出色，急刹车也非常稳定，刹车的力度也比较容易把控。悬挂整体性良好，底盘上采用前麦弗逊后多连杆的底盘，驾驶体验上很舒服，毕竟是奇瑞的底盘，调校的会很好在变道，过减速带能很好的过滤掉多余的晃动的同时支撑住车身。调校风格中等偏舒适，路过坑洼路面时处理干脆，路过减速带也不会有冲击感，适合家用场景。

捷途山海L7(用车口碑)的外观时尚且动感。采用官方名为“山海共生美学”的设计理念，前脸充满张力，棱角分明的设计散发出硬派气息，封闭式进气格栅很有科技感。机舱上方粗壮的引擎盖线条彰显力量，独特的LED日间行车灯，以及隐藏在雾灯位置的远近光大灯，为车辆带来出色的视觉效果。下方的黑色通风口和前唇不仅增强了前脸的立体感，还兼具散热与降低风阻的实用功能。

车身侧面，流畅的线条与笔直的腰线将车身巧妙划分，层次感分明。4749mm的车长使其在城市道路中穿梭自如，悬浮式车顶和运动轮毂提升了车辆质感。贯穿式尾灯组点亮后很有辨识度，镂空悬浮扰流板内置高位刹车灯，稳定车身的同时增强了运动属性，辨识度极高，想必会深受年轻消费者喜爱。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.30万

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走进车内，蓝白拼接的内饰设计营造出豪华氛围，“飞机引擎”出风口和“山海画卷”晶体氛围灯等元素的融入独具匠心。T字形中控台面精致实用，台面两端及与前排扶手区域连接处的空调出风口采用镀铬材质包边，非常有质感。前排岛台配备的大尺寸50W手机无线充电面板方便实用。

车内的科技配置也相当丰富，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，UI界面简洁清爽，支持HUAWEIHiCar、OTA升级、车联网和连续性语音识别等功能。在辅助驾驶方面，达到L2级，配备360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等众多实用功能，在驾车过程中，驾驶者可以通过车外影像和雷达了解路况，提升出行的安全性。

空间方面腿部空间达960mm，头部空间达997mm前排的乘坐体验上，本人身高170，调整到适合我的位置，头部空间很优秀达到了2拳3指的。那么让我们进入后排，毕竟该车尺寸还是可以轴距有2745毫米的长度，后排空间很充裕的头部空间有2拳3指，腿部空间有2拳5指。第二排的乘坐体验还是很不错，座椅能很好的支撑腰部，长途行驶的时候不会很累。