极限碰撞，验证沃尔沃S60安全性，网友：用一次就是赚到！

“车是买来开的，不是买来撞的，一天到晚盯着那点安全配置，可能到车报废都没用上。”

相信这是一部分消费者对于车辆安全性的真实看法，毕竟在我们日常用车中，遵守交通规则的前提下，遇到大型碰撞的概率还是比较小。

不过这个概率并不是0，安全配置用不上是最好，但满配的安全在关键时刻能救命。

大家可以去看看最近懂车帝搞的碰撞测试，30款热门车型极限碰撞，上到百万级的迈巴赫S，下到十万级的帝豪，相同测试标准，同场竞技，结果让人非常意外。价格高昂的迈巴赫S、豪华代表奔驰GLC、宝马X5成绩不尽如人意，当红炸子鸡问界M7也在钻卡碰撞中败下阵来，这些热销车型，就问你敢买吗？

倒是沃尔沃的成绩丝毫没有悬念，参加测试的沃尔沃S60(图片|配置|询价)三项碰撞总得分第一。安全，从来都在沃尔沃的射程之内。

我们都知道，从品牌成立开始，沃尔沃一直以卓越的安全性闻名，在长达近一个世纪的时间里，沃尔沃都是行业公认的安全标杆。就拿现在每台车上都是标配的三点式安全带来说，就是由沃尔沃发明的，沃尔沃还将该技术无偿开放给全行业，挽救了上百万人的生命。而在众多品牌中，沃尔沃也是唯一一个会使用孕妇假人进行碰撞测试，改良车辆安全性的品牌。侧面碰撞保护系统、头颈部安全保护系统、翻滚防护系统……这些都是沃尔沃的手笔，安全造诣非常深厚。

沃尔沃S60虽然是家族阵营中，售价较为亲民的车型，但安全感依然是满配，实战没输过。高强度的笼式硼钢安全车身将成员舱构造成一个类似于笼子的结构，可以吸收碰撞时的击撞力，并可协助分散，以防止车厢变形，在发生碰撞时，最大限度保护驾乘人员安全。

整车超高强度硼钢钢材比例还高达29%，这种材质一般运用于军用级坦克上，具备极高的刚性与抗扭曲性，强度是普通钢材的3-4倍，可以保护座舱的结构完整性，在碰撞事故中，为乘员预留出足够的逃生空间。

沃尔沃首创的SIPS侧撞保护系统在沃尔沃S60上也没有缺席，当车辆侧面遭受猛烈撞击时，系统会吸收、传导碰撞能量，减少碰撞对乘员的伤害。其实很多车的侧面都是比较薄弱的，沃尔沃S60在这方面就考虑得非常到位，不留一丝安全死角。

写在最后

对这次测试的主角沃尔沃S60感兴趣的朋友，可以到店看看实车，S60近期有着不错的终端优惠政策，包括了置换补贴、首年保险及终身免费保养等。

沃尔沃的安全或许不像那些科技大屏、零重力躺椅给人的视觉冲击大，但在事故发生时，这些安全配置才是生命安全的最后一道防线。对于任何一台车来说，安全配置可以不用，但绝对不能没有。近百年以来，沃尔沃始终坚守安全初心，以一己之力影响整个行业，让更多品牌、消费者意识到汽车安全的重要性，也守护了无数家庭的安全、幸福。