马斯克报答中国车主？特斯拉降价到19万！

当前特朗普取得美国大选胜利，马斯克从龙之功，立马收到回报，不仅特朗普获胜演讲，感谢马斯克十三次，同时特斯拉市值也再次站上万亿市值巅峰，马斯克财富一夜之间上涨3000亿美元，而他赞助特朗普竞选资金只有1.32亿美元，获利倍数达到3000倍，这真是一笔好买卖。

我们都知道马斯克虽然是美国首富，但他的基本盘却在中国，正是特斯拉上海超级工厂，让他走出Model3量产地狱，不仅让特斯拉一步步走向在华豪华车销冠，同时还将在华生产特斯拉出口到欧洲，从而源源不断为马斯克创造财富，换句话说中国就是马斯克印钞机。

于是马斯克在帮助特朗普获得胜选后，也立马回报中国车主，开启了新一轮特斯拉降价，其中深圳特斯拉门店销售微信群爆出一则重磅消息，本地消费者可享受新购+置换叠加优惠政策，补贴之后特斯拉ModelY起售价降至20.19万，还有特斯拉Model3则降价至19.09万，更是许多车主惊呼买到赚到，都快赶上17万宝马热度了。

Model 3

最低售价：23.55万起

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此外深圳特斯拉优惠还不止如此，车主购车还能享受五年期免息贷款，就拿拿Model Y长续航版本来说，目前官方售价是29.09万元，首付款7.99万元，意味着需要贷款21.1万元，分期五年利息最少也要3.5万元，但特斯拉直接给你免了，相当于再降价3.5万元.

那特斯拉为何再度挑起价格战？答案是要冲刺2024全年181万销量目标，就要求最后三个月至少交付51.5万辆，当前中国市场销量占特斯拉全球交付量一半以上，换算下来就是要交付26万辆，未来每月销量要接近9万辆，这个目标实现起来难度有点大。

因为特斯拉在中国市场走量只有两款车型，分别是ModelY和Model3，这两款车型价位在20-30万之间，面临本土强敌越来越多，除了先前蔚小理外，还有新兴小米和极氪，他们正在蚕食特斯拉腹地，围剿ModelY和Model3，其中小鹏P7起售价已经跌到18万起，特斯拉Model3再不降价到19万，那就只能滞销了。

同时马斯克因为全力以赴研发FSD全自动驾驶Robtaxi技术，抢夺下一代智能汽车制高点，已经五年没有发布新车了，ModelY和Model3也五年没换代，这就导致产品力相比对手劣势明显，尤其是2024上半年还逆市涨价，就更加削弱了特斯拉销量。

由此特斯拉Model3在2024上半年销量仅为7万台，相比去年同期销量超9万台，跌幅超过20%，月销也不到2万台，反观小米SU7在10月份已站上了2万台高度，这就是冲着特斯拉Model3而来，抢了不少后者客户。

还有特斯拉ModelY在SUV市场地位也不再强势，今年上半年销量仅为20万台，月均不到5万台，反观理想L6销量却在逐月上升，预计月销已经接近3万台，稍微努力下可能超越特斯拉ModelY，跻身国内SUV销冠。

可见特斯拉在国内面临着前后夹攻险境，除了保持自动驾驶技术领先外，还是先要用价格战，守住销量基本盘，然后通过产品升级来重新建立销量优势，否则一旦销量崩盘，不仅不能为产品升级争取时间，而且不会有重来机会，因为对手就是一群饿狼，一旦得势群起攻之，是不会给特斯拉活着机会的。