北京时间11月7日,小鹏P7(图片|配置|询价)+正式上市,售价18.68万起,有长续航max,超长续航max,限定版max三个版本,并且上市12分钟小鹏P7+大定突破10000台,这一数据已经打破小鹏历史最快纪录。要真的说亮点,还真有不少,抛开我们熟悉的轿跑外观,这台定位中大型轿跑的P7+可谓是内部大有乾坤。

此前在巴黎车展上,小鹏P7+首次亮相,就向我们展示了它惊人的容量。如果是当时看了直播的朋友应该知道,首秀直播时小鹏的工作人员从车里一口气拿出了 32+1 的登机箱。其中三十二个20寸登机箱,全部是从小鹏 P7+ 后排放倒后与后备箱连接的整个区域取出的。 而何小鹏手上拿着的那个,是 “32+1” 中的那个 “1”,也就是在后备箱底部隐藏区域还能取出一个。平心而论,一般来说轿跑车型在空间上并不占优势,因为天生低矮的造型,往往内部空间会很有限。所以小鹏P7+这33个登机箱,实打实的向人们展示了这台车的空间。所以对于之后宣传的,前后排能同时做到翘二郎腿的乘坐状态,我觉得大家丝毫都不会怀疑。并且从数据来看,小鹏 P7+后排座椅臀点到车顶高度达到了973mm,对比同级别轿跑车型来说,已经算得上第一梯队了。

然后当然就是智驾,整台车的智驾方面,小鹏P7+全系标配图灵AI智驾,小鹏AI鹰眼智驾方案。AI 鹰眼视觉在于感知和识别速度上的提升,据官方宣传,这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%,识别速度提升40%。同时该方案是行业首个采用单像素 LOFIC 架构,无惧暗光、逆光和大光差。

最后让人惊喜的,应当是大家最关心的价格问题。小鹏P7+全系提供三款车型,其中长续航Max版,升级后CLTC续航为 615 公里,零百加速时间为6.9秒,价格为18.68万元。超长续航Max 版,升级后CLTC续航为725公里,零百加速时间为5.9秒,价格为19.88万元。限定版Max 首批仅发售500台,升级后CLTC续航为700 公里,零百加速时间为5.9秒,价格为21.88万元。

更可喜的是,三个版本虽然售价不同,差异却并没有很大。甚至可以说除了续航和动力,基本一模一样。限定版出厂标配的是20英寸熏黑轮毂,Alcantara座椅,还有一些独有标识的细微差距,不过官方也推出了选装包供其他两个版本的用户选择。20万出头可以拥有一台带有智驾系统,空间表现优秀的轿跑,我觉得这价格算是很有诚意了。曾经小鹏P7也是国内造车新势力中第一款明确挑战特斯拉Model 3的车型,并且一度销量成绩斐然。如今小鹏P7+更是打出了便宜又大碗的策略,销量会不会再创新高呢,那让时间去慢慢印证吧。
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