KTM正式推出全新休旅车型—1390 SuperDuke GT，功率140Kw(190马力)

KTM正式推出了全新休旅车型——1390 SuperDuke GT，此新款的问世进一步强化了其作为旅行猛兽的强悍形象。2025款1390 SuperDuke GT在外观设计上实现了全面革新，整体线条展现出强烈的肌肉感，搭配独特宽大的风挡设计以及充满攻击性的前脸，全新的车灯造型与侧包围设计语言，使得车身洋溢着浓郁的机甲风格，令人感受到随转速攀升而激增的荷尔蒙冲动，该车型在公路上无疑将成为吸引眼球的焦点。

新车采用钢管编织车架连接，其强度相较于上一代提升至三倍，同时优化了重心布局，有效提升了操控性能，使得车辆在过弯时更加稳定且灵敏。作为一款旅行车，1390 Super Duke GT的油箱容量增至19.5升，百公里油耗为6.1升，续航能力超过300公里，尽管这一容量对于长途旅行需求而言略显不足，但考虑到国外多数地区的地理跨度相对较小，这一设计也显得较为合理。

新款车型配备了一块8.8英寸的TFT触控屏，不仅具备高清晰度显示，还融入了防炫光、防指纹及防反射涂层，确保在各种条件下都能清晰查看屏幕内容。该屏幕集成了多项辅助功能，包括手把/座椅加热、自定义驾驶模式、手机连接、导航以及刹车预警等丰富功能，且新车在1500公里内可免费体验这些功能，用户可根据个人需求进行搭配与定制。

在动力方面，KTM 1390 Super Duke GT搭载了全新的LC8V双缸发动机，排量达到1350cc，最大功率为140Kw（190马力）/10000rpm，最大扭矩为145N·m/8000rpm，马力与车重比达到1:1，展现出依然狂躁的动力表现。得益于电控系统的辅助，驾驶安全性得到了相应的提升。 新款1390 Super Duke GT车型在悬挂系统上采用了最为先进的WP半主动减震技术，显著提升了系统的灵敏度。该系统通过电子控制系统实现阻尼调节，使驾驶者能够根据个人偏好选择最适合的悬挂模式。此外，若驾驶者不希望手动调节，该系统还配备了自动调整功能，能够根据驾驶员的驾驶习惯自动进行适配。无论采用何种方式，该系统都能确保驾驶者找到最适合自己的悬挂设置。

在制动系统方面，新款1390 Super Duke GT全面采用了鲍鱼品牌的高性能组件，不仅配备了鲍鱼直推泵，还搭载了Stylema品牌的四活塞前刹车卡钳。同时，该车标配ABS制动防抱死系统，并提供了四种可调模式，包括弯道ABS和SupermotoABS等，以满足不同驾驶场景下的需求。

轮胎方面，新款车型选用了米其林品牌的Power6高性能轮胎。这些轮胎不仅提供了出色的抓地力和操控稳定性，还进一步提升了整车的运动性能。

新款1390 Super Duke GT在外观设计上进行了全面升级，换上了新的外观套件，使整车看起来更加帅气狂野。虽然其动力性能同样强劲，但丰富的电控功能为驾驶者提供了更加便捷的操控体验。对于热爱摩托车文化的老炮们来说，这款车型无疑将激起他们的强烈驾驶欲望。然而，需要注意的是，目前该款车型尚未上市，预计今年内消费者还无法体验到它带来的激情。但明年中旬，或许是一个值得期待的时机。