年终购车指南：阿维塔12增程版的全方位体验

随着年末的到来，很多人开始考虑购入一辆新车来迎接新的一年。而在众多选项中，长安集团的阿维塔12增程版以其独特的设计和全面的科技配置吸引了不少人的关注。作为一款增程式车型，它兼具长续航和省油的特点。那么，阿维塔12增程版是否值得拥有呢？本文将从外观、内饰以及驾驶体验等多个角度进行详细解析。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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阿维塔12增程版在外观上继续展现出其家族设计语言，保持了鲜明的动感和高级质感。车头采用无中网设计，前脸的弧形LED灯带与车身浑然一体，打造出极具辨识度的视觉效果。车侧的溜背设计使得整个车身线条更为流畅，搭配大尺寸五辐式轮毂，整体造型如同欧洲GT轿跑，富有动感。这款车还使用了电子外后视镜、无框车门以及隐藏式车把手等元素，整体设计风格偏现代，并充满科技气息。阿维塔12增程版提供四种不同风格的轮圈样式，以及265/45 R20和265/40 R21两种轮胎规格，增加了个性化选择的空间。

车尾部分的设计也值得一提。与时下流行的贯穿式尾灯不同，阿维塔12选择了细长的尾灯设计，使得尾部看起来更为简洁。主动式尾翼在高速行驶时自动升起，既优化了空气动力学性能，也提升了车辆的运动感。掀背式尾门设计让后备箱的空间利用更为便捷。整体而言，车尾设计给人一种未来感，这在如今的汽车市场中显得相当吸引人。

进入车内，阿维塔12增程版的内部设计符合现代审美潮流。三幅式方向盘搭配怀挡布局，简约之余，操作上也很便利。方向盘上的多功能按键触感清晰，响应迅速。中控台上的大尺寸屏幕是车内科技感的核心，搭载的HarmonyOS车机系统在使用中表现流畅，无论是导航、音乐播放还是其他功能操作，均体验顺畅。对于喜欢智能化驾乘体验的人士来说，这套系统表现得相当出色。然而，在多功能按键的设计上，部分用户可能会觉得布局稍显紧凑，需要时间适应。此外，尽管中控屏幕的表现良好，但在阳光直射的情况下，屏幕有时反光明显，影响视觉体验。

关于舒适性，阿维塔12增程版配备了“双零重力座椅”，提供了相当不错的支撑性和包裹感，尤其是在长途驾驶时，这种舒适性明显提升。高配车型为后排乘客提供座椅加热与通风功能，甚至连扶手也设计得相当豪华，配有独立控制面板，后排乘客可轻松调节空调、音响等设置。对于经常进行家庭或商务出行的用户来说，这样的设计无疑是一个贴心的加分项。然而，尽管座椅的舒适性令人满意，但对于部分个子较高的乘客来说，后排的头部空间略显局促，长时间乘坐可能会感觉不适。

阿维塔12增程版配备了一台1.5T发动机，主要作为增程器为电池供能，而不直接参与驱动。车辆由电机驱动，其输出功率为231kW，峰值扭矩为367N·m。这样的动力在中大型轿车中表现足够，从静止到百公里加速时间为6.7秒，虽然不是特别快，但在实际驾驶中，动力输出平顺。无论是在城市交通还是高速驾驶，动力储备都显得充足，日常超车和加速都能轻松应对。

最值得称道的还是底盘的调校。与全电动版本相比，增程版在底盘部分进行了优化，悬挂系统采用了可调节的空气悬挂。在驾驶过程中，无论是经过坑洼路面还是高速过弯，车身稳定性都很出色，底盘能够有效过滤细小震动，带来舒适的驾驶体验。悬挂系统可以根据不同驾驶模式进行调整，在运动模式下，悬挂变得更为紧绷，操控感增强；在舒适模式下，底盘略微抬高，以应对较差的路况。

作为一款增程式车辆，阿维塔12增程版的纯电续航为245公里，能够满足绝大多数日常通勤需求。在满油满电状态下，综合续航超过1155公里，消除了长途驾驶的续航焦虑，特别适合经常进行长途旅行的用户。当然，增程器的存在也意味着需要更频繁地光顾加油站，但这换来的是更灵活的用车体验，弥补了纯电动车型在长途行驶时的不足。然而需要注意的是，由于增程器的存在，车辆在静止时的噪音水平略高于传统纯电动车，但在行驶过程中，这种噪音基本不会对驾乘体验造成影响。