又一款十万级纯电SUV! 空间和续航都是卖点性价比拉满

近日，MG品牌正式上市全新纯电车型——ES5，新车指导价11.69万元起。但此次，官方还给出了“一口价”和“增换购权益价”，分别为10.39万元起和9.99万元起，进一步体现新车优势，新车定位纯电动紧凑型SUV。

作为MG家族全新车型，新车用上了MG家族全新设计语言，但与以往MG车型还是有着比较相似的风格，例如新车与MG Cyberster也有几分相似，犀利的头灯组搭配分段式的下进气口，因为是纯电车型，所以也配备了封闭式中网造型，另外也能注意到新车还配备了分体式前灯组。

从新车侧面来看，MG ES5(图片|配置|询价)才有较为圆润的造型，虽然是纯电车型但用上了传统门把手的设计。同时，轮毂也是采用比较运动化的造型，营造出强烈的视觉冲击力，可以说新车除了采用了封闭式中网，整体都很有油车感觉。

虽然MG ES5定位紧凑型SUV，但它尺寸并不算小，长宽高分别为4476/1849/1621毫米，轴距更是达到了2730毫米，加上新车是一款纯电车，空间利用率也能更高，比较适合家用。而新车车尾则加入燕尾的贯穿式尾灯的设计，辨识度还是比较强烈。

进入车内，新车除了悬浮式中控屏有新能源的感觉，但其整个内饰还是体现出了设计感和质感，因为没有直接用悬浮式仪表，而是加入嵌入式的设计，加上新车采用了怀挡式设计，以及其副仪表台区域同时设计有手机无线充电板，和储物槽和杯架等等，都能看出有着自己的设计语言。

从配置来看，新车配备了全景天窗、后排中央头枕、后排中央扶手/杯架、主/副驾电动调节座椅、后排出风口、双层后备厢地板、电动尾门等等，对于一台10万级家用车来说，已算不错的表现。

最后是动力方面，MG ES5全系搭载后置单电机后轮驱动系统，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米。电池方面，该车匹配两种容量的磷酸铁锂电池，49.1千瓦时车型CLTC工况续航里程为425公里，62.2千瓦时车型CLTC工况续航里程为515公里和525公里。

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