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    奇瑞上硬菜!1.5T插混+续航1300km,限时10.68万起,四轮独悬

    近几年奇瑞汽车发展较为迅速,旗下也布局了不少的车型,近期又上新了一款插电式混合SUV——捷途山海L7(图片|配置|询价),并且共推出了4款型号,指导价12.98-15.98万,目前还给到了以旧换新价,为10.68-12.48万,也就意味着捷途山海L7(品技术)的门槛低至10.68万起。并且在近期的产品力测试中,拖动共计80吨重卡车行进200m,3800m高海拔区拉升2吨重物,可见其综合实力。本期就以2024款 1.5TD DHT PRO(指导价12.98万)为例,来看看这车适合入手吗?

    先来看看外观造型方面,车头设计灵感来源于“山海共生美学”理念,其前脸采用了贯穿式灯带设计,由118颗高亮灯珠构成,旨在提供清晰的照明效果同时在视觉上与车身线条和谐相融,共同勾勒出“微笑前脸”的效果,传递出一种温馨的氛围。前脸为封闭式,下保险杠位置设有进气格栅。

    新车提供6种车身颜色可选,包括冰萃蓝、星河银、晨光白、暮云黑、轻烟灰以及碧水绿。既有比较沉稳大气的配色,也有年轻人喜欢的时尚靓色,消费者可选择的空间比较大。车辆的侧面呈现出一种向前俯冲的视觉效果,锋利突出的腰线进一步增强了这种动态感。车门下方的折线处理为车辆增添了层次感,使车身侧面看起来更加立体和动感。车尾采用流行的贯穿式尾灯,车顶扰流板集成了高位刹车灯。


    车身长宽高为4749*1900*1720mm,轴距2745mm,属于中型SUV。车内标配5座布局,支持选配2+3+2(7座)布局。座椅采用皮质面料包裹,加以打孔处理,乘坐舒适透气。乘坐空间方面,小编身高176cm,将主驾驶座椅调节至合适位置后,头部还有1拳4指的空间,再来到后排座椅上,头部有1拳2指的空间,腿部空间约2拳。且后排地板平整,满座3人也不显得拥挤。座椅长度达到了525mm,内部填充20mm云感海绵,对于大腿以及臀部拥有更好的承托性。

    内饰采用双色拼接的手法,橘色和黑色拼接,看上去还有几分豪华感,空调出风口为回型样式。台面搭载了双联屏,液晶屏和中控屏的尺寸均为12.3英寸。提供车联网、OTA升级、HUAWEI HiCar、语音识别、前排分区语音识别、连续语音识别等功能。前排岛台布局平整化,还带有触控式的面板以及两个旋钮,还设有50W的手机无线充电面板,方便为手机充电。辅助驾驶方面,具备360°全景影像、透明影像、定速巡航、远程启动、无钥匙启动等功能。车顶还带有全景天窗,车内的通透感也还不错。

    动力方面,搭载了由1.5T发动机+单电机组成的插电式混合动力系统,匹配2挡DHT变速箱。1.5T发动机热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m。驱动电机最大功率为199kW,最大扭矩395N·m。匹配容量为19.43kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航120km,综合续航可达1300km。发动机带有米勒循环技术,加92油,WLTC综合油耗为1.35L/100km。还带有最大6.6kw外放电功能以及220V电源接口,适合露营以及野餐等。

    底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,并且使用了大量的软衬套,当车辆遇到较大的起伏和颠簸路段时,能够更好的化解和缓和冲击,提升舒适性。底盘质感偏家用,经过碎石路段以及井盖路段,能够获得不错的减震效果,传递到车内的振动是比较小的。不高速行驶也还算扎实平稳,快速变道的时候略有侧倾,不过并不明显,属于正常范围。

    总结:捷途山海L7(用车口碑)目前已经正式上市,上市就给到了不错的优惠禄蠹,门槛拉低至10.68万起,对于消费者来说还是挺不错的,并且提供了5座和7座布局可选,家里人多的也可以考虑这台车,还是1.5T插电式混合动力,经济性良好,喜欢的可以去店里看看。

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