近期上市了一款奇瑞新车,也就是捷途山海L7(图片|配置|询价),这款车的热度还是比较高,并且新车上市后价格也比较给力,指导价为12.98-15.98万,限时以旧换新价10.68-12.48万。目前共有4款型号可选,全系标配1.5T插电式混合动力,综合续航达1300km,WLTC综合油耗为1.35L/100km。并且在近期的产品力测试中,拖动共计80吨重卡车行进200m,3800m高海拔区拉升2吨重物,可见其综合实力。

目前还有上市权益可以享受,下订2000元至高抵12000元购车款、享至高价值35000元全品牌置换补贴(含国家补贴)、还有价值10000元的首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保等权益可以享受(活动详情请咨询当地经销商)。本期就以顶配型号,也就是捷途山海L7(看资讯)2024款 1.5TD DHT ULTRA,下面就来进一步了解。


外观造型方面,前脸为封闭式设计,车头造型厚重,配备贯穿式的日间行车灯带,灯带为三段式构造,中网两端设有7字形的导流槽,内置远近光灯组。底部还有梯形进气口,便于散热和进气。车身侧面造型运动化,配有凌厉的双腰线,进一步强化运动趋势,D柱还带有一个的圆形终身质保标识。尾部设有尾翼+鲨鱼鳍天线+高位刹车灯,还有黑色的贯穿式尾灯组,造型挺有辨识度的。


内饰挺注重舒适性和豪华感的,车内大部分的裸露区域采用皮质面料覆盖,摸上去手感舒适,还在多处添加了金属件装饰。车内搭载了双联屏,由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组成,UI界面清晰简洁,车机响应流畅。支持道路救援服务、车联网、OTA升级、语音免唤醒功能、连续性语音识别等功能。车内配备50W的手机无线充电面板、12V电源接口以及110V/220V/230V电源插座。辅助驾驶方面,支持L2级辅助驾驶级别,带360°全景影像、全速自适应巡航等功能。



捷途山海L7(用车口碑)的座椅空间布局灵活,提供了5座和7座两种座椅布局,不过7座需要花费4000元选配。车身长度为4749mm、宽度为1900mm、高度为1720mm,轴距为2745mm,为乘客提供了宽敞的空间。第二排座椅的腿部空间为960mm,头部空间为997mm,座椅靠背可以进行25°~41°的调节。后排座椅放倒后,实现1688L的储物空间,纵深达到1876mm,可以铺上气垫充当休息区。车内还配备了车载冰箱,具有5L容量,并支持冰淇淋、保鲜、温奶等6大智能模式和紫外线杀菌功能,温控范围在-6°C至50°C之间。

车内座椅为皮质面料包裹,表面带有打孔处理,还加入了压纹装饰,相对更耐用。前排座椅支持电动调节功能,还具备加热、通风、主驾驶记忆功能。前后排均带有扶手,后排还有杯架。车内配备了8个索尼扬声器,顶部还有可开启全景天窗。乘坐空间方面,笔者身高175cm,将前排座椅调节至合适的位置后,头部有1拳3指的样子,再来到后排座椅上,头部有1拳1指的样子,腿部空间可达2拳多一点。

动力方面,搭载由第五代1.5TGDI混动专用发动机+前置单电机组成的插电式混合动力,匹配2挡电混DHT变速箱,能实现7秒级零百加速。发动机功率为115kW,扭矩为220N·m;电机功率199kW,扭矩395N·m。发动机带有米勒循环技术,有助于降低发动机的泵气损失,提高发动机的工作效率。搭载19.43kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为120km,综合续航里程1300km,加92号汽油,百公里馈电油耗为5.18L/100km。

笔者试驾下来,在纯电模式下,动力反馈积极且轻盈,也没什么噪音,挺适合在市区驾驶的。在混合动力模式下,发动机介入柔和,且两者配合协调,在后半段的提速中具备不错的动力,超车也是比较轻松的。悬挂调校偏舒适,在路过坑洼路面时,能有效过滤掉细碎的颠簸,保证了乘坐的舒适性。
总结:捷途山海L7作为一台新能源SUV,在10-15万级的同级别车中具备较强的竞争力,另外还通过了5座和7座版本,能够满足多人口家庭的需求。加92油,百公里馈电油耗仅为5.18L,用车成本低,还带有车载冰箱,感兴趣的朋友可以去店里看看。
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