18.88万起售的跑车，为何却罕有人买？

很多年轻人都说自己的梦想就是拥有一辆跑车，然而当市面上出现一台低价跑车时，大家却又反悔不愿意买了，其中哪吒GT(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)就是个例子，作为一款两门硬顶跑车，哪吒GT的指导价只要18.88-22.68万元，然而8月份销量却只有52辆，近半年月销量最高时也只有251辆，那么究竟为什么这款车卖不动？

哪吒GT

最低售价：18.88万起

图片

参数配置

询底价

懂车分

3.94

懂车实测

空间·性能等

车友圈

5.3万车友热议

二手车

9.38万起 | 59辆

首先最大的问题是实用性太差，作为一款双门跑车，用户对车辆的后排空间和储物空间基本上是不能有太高要求的，毕竟跑车设计的初衷就是为了快。然而普通人在日常生活中能发挥出跑车最大作用的场景并不多见，大部分用户买车还是要以家用为主，所以空间和舒适性才是大家比较看重的。

另外哪吒GT还是一款纯电动跑车，车辆的CLTC纯电续航里程只有560-580公里，想要追求快、追求速度与激情的话续航里程将大打折扣，实测续航能有400公里已经不错了，本来跑车的实用性就差，在纯电系统的限制下哪吒GT的受众范围将进一步缩窄。

再从动力方面来看，哪吒GT分别推出了单电机、双电机两种车型，其中单电机版本0-100km/h加速需要6.7秒，这样的成绩放在燃油车领域来看表现尚可，但是放在纯电动汽车领域就不太亮眼了，很多家用车的零百加速成绩都能轻松超越哪吒GT，这么来看这款车的吸引力就更显不足了。

除了产品本身存在的不足，哪吒GT还存在的一个致命缺点就是品牌力不足，哪吒汽车诞生这么多年知名度依然没有完全打开，很多人看到这个车标甚至以为是什么“杂牌”车。前几个月哪吒汽车在周鸿祎的扶持下拥有了一小波热度，但热度消散后车型销量再度下滑，销量最高的哪吒L也只卖出三千多辆车。

在这种情况下，消费者难免会对哪吒品牌的未来发展抱有担忧，谁也不希望买车后没几年车型就停产退市了，也不希望买车后被身边人吐槽是“杂牌”车。

回顾市场上曾经出现过的平价跑车，会发现基本没有一辆是能卖得非常火爆的，像吉利美人豹、现代劳恩斯酷派、零跑S01等车型都是以冷门车的结局收场，去年热度极高的名爵Cyberster月销量也只有几十辆，可见市场对这种车型的需求度是非常低的，不论产品表现如何，不满足消费者需求的车自然就不会有太多人买。