阿维塔12上市！增程/纯电可选，标配3颗激光雷达，26.99万起

在11月2日，由华为、长安、宁德时代三方共同打造的阿维塔12正式上市，新车有7个型号可选，包括2个增程式型号和5个纯电型号，指导价26.99-42.99万。阿维塔12作为中大型轿车，直接对标传统豪华品牌中宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。增程式版本搭载昆仑增程、宁德时代骁遥超级增·混电池等技术，而纯电车型则基于800V碳化硅平台和华为最新一代DriveONE碳化硅电驱打造。本文选取其中的入门型号——2025款 Max增程版（指导价26.99万），我们下面就从外观、内饰、配置等方面进行分析。

外观造型

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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采用碟翼式前脸设计，配备了分体式C型前大灯组，结合封闭式的进气格栅带来不错的科技感和未来感。在前风挡下方，阿维塔12配备有上弦月造型的HALO屏，由10500颗灯珠组成，不仅增加了车辆的辨识度，还提供了丰富的互动功能，阿维塔车标可以点亮。前脸线条自上而下流畅延展，形成独特的下滑姿态，有效降低了风阻系数。LED灯组具备自适应远近光、自动大灯等功能。

车身长宽高为5020/1999/1460mm，轴距3020mm，定位4门5座三厢车。侧面线条流畅且动感，采用了长机舱加溜背的设计，这种设计让其侧面看上去非常优雅且具有运动感。轮圈采用类似“花瓣”造型，搭配隐藏式门把手以及电子外后视镜，增强了车辆的未来感。熏黑的车窗区域在尾部形成上翘的夹角，车门下部的内凹边角结构和黑色裙边组件，让腰部显得更加紧凑。取消了传统的后挡风玻璃，采用流媒体后视镜来保证后方视野，这样的设计带来了一体感较强的尾部。

内饰配置

内饰采用了Gentle Tech极简设计理念，结合触感细腻的材质和精细的做工，整体风格简洁而不失科技感。配备了Nappa真皮电容式双平底赛车式方向盘，支持方向盘加热、4向电调、HOD离手检测功能。配备64色3D光束律动氛围灯。标配了35.4英寸的贯穿式仪表屏，由电子外后视镜以及长条形的仪表屏组成，以及15.6英寸的中控屏，仪表屏支持自定义卡片编辑，并能与休憩模式、充电场景等实现联动。中控扶手下设计有隐藏式储物空间，门板机械开关也藏在这个储物空间内，其他按键基本都被隐藏了。

配备了50W双无线手机快充面板，角度可自动调节，方便驾驶员查看手机屏幕和充电进程，并且内置散热风扇。前排空调出风口设计别致，位于中控偏下的位置，后排处于B柱，提供了良好的空气流动。整车物理按键较少，中控屏下方保留了实用度高的车窗控制键。但很多常用功能，比如座椅加热、通风，调节方向盘后视镜还是需要通过中控屏操作。

搭载华为最新鸿蒙HarmonyOS 4.0开发的智能座舱，车机系统界面美观，操作便捷，支持壁纸切换和功能自定义。支持5G网络，提供快速的搜索速度和数据传输能力；可以实现手机、平板与车机之间的互联，方便内容的流转和共享；支持四分区声源定位，能够识别不同座位乘客的语音指令；通过面部识别技术，用户可以快速登录个人账号；搭载高德地图车机版，提供多种路线选择和充电桩位置信息；自带常用APP，并支持华为应用商城里的第三方APP下载。

智驾配置

搭载HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，结合多个硬件，包括3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达等，具备智能领航系统，能够实现车位到车位的一键自己开功能，覆盖高难度场景如停车场闸机、环岛、U形弯等。激光雷达具备厘米级测距精度，水平探测范围达到300度，能够清晰探测周围路况，即使在复杂天气环境下也能保持出色的道路识别能力。配备CAS3.0全向防碰撞系统，提供全方位的主动安全防护，最高刹停速度可达120公里每小时，生效范围覆盖4公里每小时到150公里每小时。

空间体验

车内为5座布局，采用Nappa真皮面料覆盖，表面带有打孔处理，乘坐利汗透气。前排座椅支持16向电动调节，包括两向头枕调节，带双零重力座椅，提供一键零重力、3档温度加热、SPA级别8点位按摩、通风等功能，并支持远程启动；还带有座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等多种座椅联动功能。零重力座椅根据人体工学设计，让人体曲线座椅表面尽量贴合，达到零重力状态，提高舒适性。后排座椅下方深挖凹形脚踏区域，深度约45mm，增加乘坐姿态深度下沉20mm，头部空间进一步增加。乘坐空间方面，我的身高为175cm，来到主驾驶座椅，将座椅根据自己的需求调节好，此时头部还有1拳3指，再来到后排座椅上，头部有1拳1指，腿部空间约3拳。布局了16个英国之宝音响，前排为隔音玻璃。

动力解读

搭载昆仑增程技术，在增程器启动时，由动力电池给GCU供电，驱动发电机启动发动机，发动机启动后增程器转入发电模式，给驱动系统供电或对动力电池进行充电。在动力电池SOC值较高时采用纯电模式，相当于纯电动汽车。当SOC值低于设定的下限值时，增程器启动，发电机将发动机产生的能量转化为电能供应给驱动电机，并将多余的电能储存在电池中。

增程器的功率为115kW（156Ps），热效率为44.39%；电机功率为231kW（314Ps）、扭矩367N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在6.7秒完成百公里加速。搭配宁德时代39kWh的骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航245km，综合续航高达1155km，馈电油耗低至5.8L/100km。带有停机活塞主动控制、电驱降噪技术，拥有怠速37.7dB、120km/h低至64.7dB的静音表现。

采用前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，操控性能稳定而灵活，试驾下来，车辆在快速过弯、紧急变线等激烈驾驶下，车头反应迅速，车身姿态控制良好。使用前后规格为265/45 R20的轮胎，顶配版本为265/40 R21规格轮胎，可以看出阿维塔12的轮胎都比较宽，扁平比较低，抓地力较为出色，而且对于操控是比较看重的。在中段加速方面，80-120公里每小时过程中，深踩油门踏板，动力会迅速做出响应，而且持续发力。

结语

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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阿维塔12的入门型号配置其实就挺丰富的了，一般家用是完全没问题的，如果你的预算是在25万左右，那么阿维塔12的入门型号就比较适合考虑，如果你的预算在30万内，其实也可以看看带空悬的版本，乘坐质感相对会更好一些，属于锦上添花。入门就配备了3个激光雷达，对于阿维塔12，你们怎么看？