捷途山海T1：13万多就能入手，还配插混系统，适合年轻人

随着插混技术越来越成熟，目前十多万价位的插混SUV也是越来越多了，面对看花眼的选项，很多人是无从下手的，不过我认为大家可以结合预算、颜值、性能和驾乘体验四个方面去筛选一下，比如最近热度还算高的捷途山海T1(图片|配置|询价)。这是一款具备方盒子风格的硬派SUV，外形可以满足多数人的审美，并且采用了性能稳定的1.5T插混系统，轴距达到2810mm，在15.48万元起售价基础上，官方给出了以旧换新12.28-14.28万元的一口价，其中150km向湖版本仅售13.48万元，下面我们来看看这个入门级是否好用。

捷途山海T1

最低售价：14.28万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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捷途山海T1(品技术)的外形较好的体现了方盒子理念，不光是车身四四方方的，就连前格栅、前大灯组也采用了矩形的设计理念，前后保险杠看上去相当结实，面积也足够大，可以在户外起到很好的防护作用，车顶带有黑色行李架，侧裙为熏黑包围，整体就是一台家用越野车，150km向湖版还提供了转向辅助灯、自动头灯，在夜间出行的可视化体验更好，车身尺寸是4706*1967*1845mm，底盘离地间隙是200mm，还能提供600mm涉水深度的保证。

捷途山海T1(用车口碑)的插混系统是由1.5T+单电机组成，即便是亏电状态下，也能保证充沛的动力输出，因为这台1.5T发动机可输出115kW功率，WLTC工况下亏电油耗是5.89L/100km，约合一公里四毛多钱，单电机还能提供150kW功率和310N·m扭矩，极速可达180km/h，同时其CLTC工况的纯电续航里程为150km，向湖版还具备30分钟快充功能，市区代步无需烧油，中长途采取油电结合的方式跑，也是比较节省成本的；再就是这个版本具备3.3kW对外放电功能，像咱们户外露营的时候，就可以给各种小家电供电了。

所以，从这款车的颜值、动力、续航和外放电等细节来说，它确实很符合当下年轻人的用车场景。而捷途山海T1的内部空间也非常宽敞，尤其适合大家庭多人乘车的情况，向湖版提供了仿皮座椅，驾驶位带6向电动调节功能，后排靠背还能手动向后调节一定的角度，如果是长途乘车的话，后排乘客舒适性要比那些不能调节角度的车型更高一些，向湖版还提供了固定式脚踏板，方便乘客上下车。

然后，向湖版还提供了可开启全景天窗，改善座舱采光度的同时，提升座舱的氛围感，提供了前排多层隔音玻璃，也可升级后排隔音玻璃和后排侧深色隐私玻璃，有助于改善座舱静谧性和私密性的体验；后排靠背可按比例放倒来拓展储物空间，完全放倒可形成容纳两名成年人的大床房模式，户外露营期间能够获得较好的休息环境。

捷途山海T1的150km向湖版内饰设计比较粗犷，与方盒子造型相呼应，比如双平底方向盘和副驾前端粗壮的扶手，还有中间硕大的电子档杆、丰富实体按键、旋钮式控制键等，对于驾驶员来说可以显著改善操作体验；同时还配备10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，车机除了支持前后排四区域语音识别、车联网、应用商店之外，还具备GPS导航、540度全景影像功能，另外就是前后排提供了4个USB/type-c接口。

150km向湖版唯一的缺憾可能就是没有高阶智驾功能，所能提供的除了全景影像，还有前后雷达、上坡辅助、陡坡缓降、胎压显示、防侧翻系统，以及235/60 R19规格轮胎，也可改善抓地力和制动性能；这款车支持加装手动拖挂钩，准拖挂质量是1600kg，一般的房车完全可以带动；而且它还提供外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，座舱内部则集成8个扬声器，比入门级多了2个。

捷途山海T1

最低售价：14.28万起最高降价：2.50万

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为什么推荐150km向湖版？一方面是它的主被动安全功能比较丰富，尤其是全景影像实用性较高，一方面是对外放电、外后视镜灵活调节、电控座椅、全景天窗等，对于日常出行的帮助同样较多，而且这款车的动力体验确实强悍，借助运动/雪地等驾驶模式，能够体验不同的驾驶乐趣，全款落地价14万内搞定，对于年轻人来说是一款综合表现更加均衡的插混SUV，同样也适用于家庭群体。