定位中型车，搭载1.5T+CVT，指导价23.88万，本田雅阁值得入手？

在中型车市场，本田雅阁(图片|配置|询价)的口碑和销量都比较高，凭借舒适宽大的乘坐空间和优秀的操控感，受到了较多家用消费者的喜爱。今天给大家介绍一下本田雅阁(品技术) 2025款锐·T动 260TURBO 旗舰版，指导价23.88万，搭载1.5T+CVT，我们一起了解一下。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

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本田雅阁(用车口碑)保留经典元素的同时，融入了更多的现代设计语言。前脸采用了六边形黑色格栅，内部以菱形元素和横幅饰条填充，显得精致时尚。两侧细长的LED大灯组与格栅相连，形成了一体化的视觉效果，不仅提升了前脸的辨识度，还增强了整车的科技感。

车身线条流畅而修长，车门下方的金属质感饰条以及17英寸五辐式黑化轮圈设计，为车身增添了几分时尚气息。来到车尾，雅阁采用了贯穿式尾灯设计，与前大灯组相呼应，下方的双边共两出排气布局以及简洁的包围设计，使得车尾看起来饱满且富有层次感。

进入车内，中控台采用了简洁时尚的设计风格，上方是一块12.3英寸的悬浮式中控屏，显示效果清晰细腻，支持触控操作，反应灵敏。下方则是一排整齐的物理按键和旋钮，布局合理，操作便捷。中控屏内置了本田最新的智能车机系统，支持导航、娱乐、车辆设置等多种功能，提升了驾驶的便捷性。还采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，显示效果出色，能够显示丰富的行车信息，如车速、转速、油耗等，让驾驶者对车辆状态一目了然。方向盘采用了三辐式设计，握感舒适，且支持上下和前后调节。

雅阁长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距达到了2830mm。以身高176cm的乘客为例，当坐在主驾驶座并将座椅调整至最低位置时，头部空间约有一拳三指，这个距离对于大多数驾驶者来说是比较舒适的。保持前排座椅位置不变，移至后排座椅时，头部空间有一拳两指，腿部空间约有三拳左右。这样的空间表现在同级别车型中属于中上水平，即使是较高个头的乘客也不会感到局促。

座椅方面，雅阁座椅采用了真皮材质，触感柔软，且具有良好的透气性和耐磨性。座椅的设计也充分考虑了人体工程学，前排座椅的包裹性和支撑性好，能够提供足够的侧向和背部支撑，即使在长时间驾驶的情况下也能保持舒适。后排座椅设计比较宽大，座椅填充物较为厚实，乘坐起来舒适。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，让驾驶者和乘客在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅空间宽敞，腿部和头部空间充足，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，雅阁还配备了多层隔音玻璃、车载空气净化系统以及主动降噪技术，为驾乘者营造了一个静谧的乘坐空间。

配置方面，雅阁配备了多项主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，还配备了无钥匙进入/启动、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、全车安全带未系提示等实用功能。雅阁采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。这种悬架系统不仅提供了良好的操控性能，还确保了乘坐的舒适性。在行驶过程中，雅阁能够过滤掉大部分的路面颠簸和震动，为驾乘者带来了平稳的乘坐体验。

动力方面，雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大输出192马力，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合不仅提供了充沛的动力输出，还确保了换挡的平顺性和燃油经济性。WLTC综合油耗为6.8L/100km，最高车速186km/h。

在实际驾驶过程中，车辆动力充沛且平顺，加速过程没有明显的顿挫感。悬挂系统对路面颠簸的过滤效果出色，转向精准指向清晰，悬挂系统对车身的支撑到位，使得车辆在高速行驶时也能保持稳定的车身姿态和出色的操控性能。同时，雅阁的隔音效果也表现不错，保持80km/h巡航，A柱的静谧性强，胎噪声抑制到位，在高速行驶时也能保持车内的安静和舒适。