今天的实拍车型的纯电续航为143km,用的是一套2.0T的发动机,匹配两挡的DHT变速箱。
【试驾】
——加速时,新车首先发力的还是电机,中后段则是靠发动机给到更强的动力输出,这也体现了两挡dht的优势,整体爆发力会更强。
——整车的车身尺寸非常大,所以在高速上给到的安全感还是挺强的,而且底盘也保持着一贯良好的底盘调教,有着足够的韧性,面对高速的桥头跳和变道非常灵活,不像是一台长5米的车。
——NVH方面,该车采用双层隔音降噪玻璃,在旁边有大货车经过的时候,基本听不到声音,对外界噪音的隔绝抑制的挺不错的。


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