如果你的购车预算在20万左右,可能会考虑哪种车型呢?如果还没有心仪的目标,不妨看看上汽通用凯迪拉克旗下的中型车——凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)。作为美系豪华品牌,凯迪拉克向来重视操控性能,同时在智能化配置上也颇有建树。面对市场上逐渐崛起的自主品牌新能源车,凯迪拉克通过大幅度的降价来维持市场份额,因此让预算在20万元左右的消费者有了更多选择。
根据汽车销量数据,凯迪拉克CT5的销量正在逐步下滑,今年9月份的销量仅为2694台。因此,在国内很多城市,这款车的终端优惠超过了8万元,使其裸车价低至20.97万元起,显著降低了入手门槛。

推荐凯迪拉克CT5有几个方面的理由。外观上,CT5采用了凯迪拉克家族的经典设计,钻石切割的造型放到现在依然吸引眼球。进气格栅与车标LOGO相呼应,提高了车辆的辨识度。直列式前大灯是凯迪拉克的家族特色,标配自适应远近光和自动大灯,在同价位中表现不俗。新车的轴距为2974mm,定位为中型车。

内饰设计方面,凯迪拉克CT5兼顾智能与实用,33英寸一体式曲面屏带来视觉冲击,配备卫星导航、OTA升级和手机互联等实用功能,满足大多数用户的需求。空调出风口下方保留了不少实体按键,方便操作,适应后可以实现盲操作。三辐式方向盘手感舒适,支持四向调节和加热(高配版),不同身材的人都能找到合适的驾车姿势。


空间方面,凯迪拉克CT5不算宽敞。身高172cm的人坐在前排,调整好座椅后,头部空间约为一拳二指;后排腿部空间为三拳,头部空间仅一拳。后排座椅填充柔和,但坐垫偏短,腿部支撑不足,对高个子乘客不太友好。

动力配置上,凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT系统,最大功率为174kW,足以应对多种使用场景。经过试驾,油门响应适中,动力输出平稳。转向轻盈,指向准确,转弯和掉头操作简单,刹车系统表现稳定,减缓“点头”现象。10AT变速箱与发动机配合良好,换挡平顺。在官方7.51L/100km的WLTC综合油耗标定下,经过高速和市区的混合驾驶,实际油耗约为9.8L/100km,也在可接受范围内。
总体来看,虽然凯迪拉克CT5在空间方面表现一般,但如果不是追求极致空间,它的动力、外观设计和内饰配置等方面都不错。因此,如果你对空间要求不高,凯迪拉克CT5是一个值得考虑的选择。


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