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豪华SUV放下身段，28万左右可选五款，别想保值率的事儿了
豪华品牌中型SUV，都已经到都了28万左右，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)、沃尔沃XC60，大家看好哪个？橘叔告诉你应该怎么选，其实非常简单，保证你不吃亏。
第一个方法非常简单，你上车闻一闻，如果你想买味道最小的，那必然是沃尔沃，其次是奔驰GLC。如果环保这玩意你不在意，觉得吸点甲醛啊、苯啊，等这些物质没关系，那另当别论。
第二个方法看核心配置，我们就拿现在大家都很在意的一项配置说，L2级辅助驾驶，奔驰GLC260、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60是标配的，其他都得选配。这三款车里，目前不用犹豫的肯定是GLC。
第三个方法看动力，喜欢动力和操控的一定要注意了。以上五款车都是2.0T发动机。沃尔沃XC60这款B5版的动力，目前是最强的，它是2.0T发动机加48V轻混，ISG电机，并联结构，加8AT变速箱，最大输出功率是184千瓦，峰值扭矩干到了350牛米，零百加速基本都能到7.1秒左右。
奔驰GLC 260的版本，虽然价格略微高一丢丢，但是人家2.0T发动机也是配备了48V轻混的，P1电机是ISG电机，搭配的是9AT变速箱，最大输出功率150千瓦，最大扭矩320牛米，零百加速大约是8秒多，其实表现也不错。
至于宝马X3 25i,目前在售的基本都是23款，2.0T发动机，8AT变速箱，最大输出功率是135千瓦，峰值扭矩是300牛米，零百加速8.9秒，是这几款车当中最慢的。还有一点挺怪异的就是，他采用了前麦弗逊悬挂，双球节结构。
奥迪Q5L，40版，它是2.0T发动机，7速湿式双离合，大众这套动力组合打天下，主打一个我就这样，爱咋咋地，140千瓦最大功率，峰值扭矩也达到320牛米，零百加速呢，大概是8秒左右吧。
凯迪拉克XT5,2.0T发动机，9AT变速箱，也是48V轻混系统，但是，它用的是BSG电机，它最大输出功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，但是，因为BSG电机的作用不如ISG电机，不能叠加动力输出，所以它的零百就加速官标8.3秒，不过这款车也采用前麦弗逊悬挂的车型。
在悬挂方面，沃尔沃XC60采用前双叉臂悬架，操控极限是最强的，奔驰GLC和奥迪呢，采用的是多连杆或者五连杆式式的前悬，本质上与双叉臂呢，比较接近，从造车的理念来看，还是守住了自己的底线。
还有网友说，我要选保值率最高的那个，咱们一起看吧，现在这趋势，就别谈啥保值率了，二手车市场都成啥样了！
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