众多经济能力出众且热衷于驾驶操控体验的消费者,倾向于选购宝马品牌的车型,同时,也有不少追求操控性能并偏好新能源汽车的用户,会选择极氪旗下的车型。然而,这是否意味着所有钟情于操控性能的消费者都会锁定这两个品牌呢?事实并非如此。在传统豪华汽车品牌阵营中,凯迪拉克同样以其卓越的操控性能而著称。本次,我们将聚焦于凯迪拉克旗下的中型轿车——凯迪拉克CT5(图片|配置|询价),深入剖析其是否为一款值得考虑的购车选项。
根据凯迪拉克官方公布的信息,凯迪拉克CT5当前的指导价格区间为28.97万元至34.17万元,并提供了大约8万元的综合优惠(具体优惠情况请咨询当地经销商)。这一优惠政策使得凯迪拉克CT5的入门版裸车价格降至20万元出头,相较于部分普通家用中型轿车,其价格更具竞争力。然而,鉴于新能源汽车市场的日益竞争激烈,目前15万元价格区间内已涌现出众多性能出色的新能源车型。与之相比,即便是享受优惠后的凯迪拉克CT5,在性价比方面虽仍有一定优势,但并非特别突出。

在设计层面,凯迪拉克CT5作为传统豪华品牌的一员,采用了偏向豪华运动的设计风格,具有较高的辨识度和出色的运动氛围。但与当前市场上主流的新能源车型相比,其设计略显保守,可能给人一种稍显过时的感觉。不过,凯迪拉克CT5的前脸设计仍然令人印象深刻,大尺寸的格栅装饰与独特的分体式头灯组相结合,营造出强烈的视觉冲击力。当车灯点亮时,其独特的照明效果以及流水转向灯设计,更增添了车辆的气势。

从车身侧面观察凯迪拉克CT5,可以感受到其强烈的运动气息。修长的车身搭配溜背式车顶设计,既大气又不失运动感。然而,个人而言,凯迪拉克CT5的车尾设计略显平淡,即便是小鸭尾造型与双边共双出的排气设计,也未能充分展现出强烈的运动感。相比之下,其车身尺寸(493018831445/1453毫米)和轴距(2947毫米)则彰显了其宽敞的内部空间。 凯迪拉克CT5以其独特的设计语言,在视觉上为顾客与用户带来焕然一新的感受。其座舱内部设计倾向于奢华格调,部分高配车型更是巧妙融入了仿木纹饰板元素,进一步彰显了车内的豪华氛围。然而,就该款车型的中控台布局而言,笔者个人认为其略显繁复,与当前市场推崇的简约设计理念存在一定差距。

尤为引人注目的是,凯迪拉克CT5配备了33英寸的中控显示屏,其9K高清分辨率确保了显示效果的卓越非凡,无疑成为车内的一大亮点。值得一提的是,该中控屏采用了一种创新设计,即将一半屏幕置于主驾驶前方,实现了液晶仪表与中控屏的一体化融合。不过,对于副驾驶乘客而言,尽管车型搭载了高性能的高通骁龙8155芯片,但由于屏幕布局的原因,其使用体验并未得到充分发挥。

在动力系统方面,凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机,并与10AT变速箱相匹配,能够输出最大功率174千瓦、最大扭矩350牛·米的强劲动力,这一表现在同级别车型中堪称优秀,甚至超越了部分新能源车型的动力输出。尽管与新能源车型相比,凯迪拉克CT5在起步和低速行驶时的动力响应稍显迟缓,但在加速过程中,其动力输出平稳而顺畅,避免了突兀感。
在通过减速带等复杂路况时,凯迪拉克CT5的底盘悬架展现出了一定的运动风格特点,回弹速度较快,为驾驶者提供了灵敏的操控体验。然而,从舒适性的角度来看,该车型的悬架系统仍有待提升,因为为了确保乘客的路感体验,其在滤震能力上做出了一定程度的妥协。

凯迪拉克CT5作为一款综合实力较强的车型,从外观到内饰,均透露出浓郁的豪华气息。然而,与当前主流的新能源车型相比,其在性价比方面仍存在一定的差距。即便在享受优惠后,凯迪拉克CT5的售价已下探至二十多万区间,但在与主流新能源车型讨论性价比时,仍显力不从心。
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