小米SU7 Ultra发布，预售价81.49万，1548马力，百公里加速1.98秒

2024年10月29日，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)的量产车型正式对外展示，并宣布了81.49万元的预售价格，计划在2025年3月正式上市。这款高性能版本的小米SU7 Ultra，以其战斗气息浓厚的车身套件和大量碳纤维材料的应用，成为焦点。它搭载了两台V8s电机和一台V6s电机，总输出功率达到1548马力，百公里加速仅需1.98秒，极速可达350公里/小时，且无需改装即可直接投入赛道使用。

在“纽北”赛道上，小米SU7 Ultra原型车取得了6分46秒874的官方认证圈速，相较于保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒55和特斯拉Model S Plaid的7分25秒231，表现更为出色。

外观设计上，小米SU7 Ultra量产版在前保险杠两侧设计了与车身同色的大尺寸前唇，并在中间位置配备了前铲和菱形网格结构的进风口。前车标和大灯经过黑化处理，同时在前机舱盖和后备厢盖中间位置增加了银色涂装。

车身侧面，小米SU7 Ultra量产版在车门下边缘加入了带有Ultra标识的银色涂装，并配备了碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳。车顶保留了激光雷达，前翼子板上的侧向摄像头上方添加了U标识。

在车轮配置上，小米SU7 Ultra量产版配备了21英寸黑色轮辋和倍耐力P ZERO轮胎，前轮胎规格为265/35 R21，后轮胎规格为305/30 R21。车辆还配备了碳陶瓷制动盘，前制动盘直径430毫米，后制动盘直径410毫米，并搭配前六活塞/后四活塞的Akebono黄色制动卡钳。

车尾部分，小米SU7 Ultra量产版装备了碳纤维固定式大扰流板，尾部标识经过黑化处理，右下角的“SU7 Ultra”标识彰显了其身份。同时，新造型的后包围和底部扩散器增强了车辆的战斗感。

内饰方面，小米SU7 Ultra量产版在普通版车型的基础上增加了更多碳纤维装饰，包括碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板、迎宾踏板和门板饰条等。

此外，车辆还配备了黄/黑双拼色运动座椅和黄色安全带，座椅材质由皮质和翻毛皮组成，并在前排座椅靠背位置加入了Ultra英文标识。

动力系统方面，小米SU7 Ultra量产版搭载了两台最大功率578马力、最大扭矩635牛·米的V8s电机，以及一台最大功率392马力、最大扭矩500牛·米的V6s电机，系统综合最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.98秒，最高车速350公里/小时。车辆还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。

小米SU7 Ultra量产版标配闭式双腔空气弹簧，可实现刚度和高度的独立调节，并可选装倍适登EVO T1绞牙减振器。

考虑到小米SU7 Ultra量产版的高性能定位，预计其未来的竞争对手将包括特斯拉Model S Plaid（指导价81.49万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.1秒）、保时捷Taycan Turbo GT（指导价199.8万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.3秒）以及极氪ZEEKR 001 FR（指导价76.9万元，官方0-100公里/小时加速时间为2.02秒）。