新车 | 车长接近小米SU7，宝骏全新旗舰轿车曝光，提供纯电/插混版

文：懂车帝原创陈旭明

[懂车帝原创产品] 宝骏品牌新旗舰轿车此前已出现在工信部申报图库中，先期命名为“宝骏云光”。近日，宝骏云光路试谍照曝光，车辆已接近量产前的整备状态，有望于年内上市。值得一提的是，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘曾在社交媒体表示，作为宝骏的旗舰轿车，将不会采用云光这个名称，未来将会改名。（以下暂以“宝骏云光”为命名，介绍该车信息）

“宝骏云光”谍照

“宝骏云光”纯电版申报图

“宝骏云光”插电混动版申报图

结合谍照与申报图看，“宝骏云光”整体外部轮廓较为流畅简洁，纯电版车头采用封闭式格栅搭配两侧LED头灯组，插电混动版保留车头上部格栅搭配贯穿式日间行车灯，也是两款车型外部的明显差异。“宝骏云光”配备多辐半封闭式轮辋搭配隐藏式门把手，尾部使用贯穿式LED灯组，纯电、插电混动版车身、车尾设计基本一致。

“宝骏云光”纯电版申报图

“宝骏云光”插电混动版申报图

尺寸方面，“宝骏云光”长宽高分别为5005/1900/1505毫米，轴距为2900毫米，与市面上的吉利银河E8（5010/1920/1465毫米，轴距2925毫米）尺寸接近，车身长度也与小米SU7接近，但轴距、宽度不及小米SU7（4997/1963/1455毫米，轴距3000毫米），预计定位中大型轿车。

“宝骏云光”纯电版申报图

“宝骏云光”插电混动版申报信息

“宝骏云光”纯电版申报信息

动力方面，“宝骏云光”提供纯电、插电式混动版供用户选择，纯电版采用单电机驱动，最大功率186千瓦，匹配磷酸铁锂电池组；宝骏云光插电混动版搭载1.5升发动机、电动机等组成的插电式混动系统，发动机最大功率105千瓦，同样配备磷酸铁锂电池组，电池容量为20.5千瓦时，整车工信部申报纯电续航里程为101公里，馈电状态百公里综合油耗为4.8升（工信部申报数据）。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。