大家好,我是奇瑞C网的销售顾问,今天带大家来看一下最新上市的25款瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?
本地介于二三线城市之间,目前有8家奇瑞的各种店,竞争非常激烈。目前日进店量大概3到5批,节假日翻倍都不止,平均每10个客户里有2个关注这车。
大概率咱们品牌的销售都会碰到个奇怪的现象,就是经常遇到一进店就骂骂咧咧的客户,问其原因,答曰:奇瑞搞这么多车型还放在不同的门店,看个车跟抽盲盒似的。
上个月店里交车48台,其中25款瑞虎8 PLUS卖了一台,我交了两台24款。因为新款没啥优惠,客户表示还没有老款好看,大多还准备再等一等。全款提成400元,分期按贷款额1个点提,所以大家一个劲儿推荐按揭。
目前在库12台现车,最低配不供货,舒适版也没啥配置,连天窗都没,主销的还是豪华和尊贵版。最多的是指导价12.99万的两驱豪华版5座,共有8台车。黑色白色各一半,还有四台是尊贵版。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
年轻人比较多,大多是20-30岁之间,大部分能接受电车的设计语言,但,这个单边翘的隐藏式门把手受到的基本都是恶评!

前两天有个小哥,在本地一个加工厂上班,脚刚踏进店门就抱怨,说奇瑞这奇葩的销售网络太折腾人了,跑了4家才找到。小哥说一开始怕被骚扰就没在网上留资,心想一家家逛,看看8系列的各个车型也好,只是没想到真能跑4家才找到8PLUS。
对外观倒是挺满意度,试驾了也觉得没啥问题符合预期,结果刚问了价格就连连摆手,表示不急不急,等老款清完再来询价也不迟。

也有一半客户表示这车毁就毁在这门把手上,看起来太奇怪了,属于中看不中用的配置。我们遇到这种抱怨也只能说这是顺应潮流。
这款车型是9月中旬改款上市的,所以优惠不高,现在店内全款现金优惠9000,分期优惠10000加上返两年贷款贴息。预计等24款清完之后政策会松动。
对比最多的是哪款车型?
厂家内训资料对比的是长安CS75 PLUS,实际店里对比最多的还是自家的瑞虎8 Pro,无论是颜值外观还是配置,客户对8Pro的反馈都更胜一筹。另外8 PLUS虽有7座版本,但客户选择并不多,80%以上看的都是5座的。

众所周知,奇瑞的产品多到自己和自己打了起来。对比最多的还是瑞虎8Pro,外观成熟配置高。最低配指导价13.39万,优惠完10万出头,还标配了L2辅助驾驶。而25款瑞虎8 PLUS带L2配置的要11万左右。
上月有个客户犹豫了许久,没相中24款8 PLUS的外观,就想等新款上市,结果上市后看了价格和配置终于断了念想死了心,果断提了瑞虎8 Pro。
大家都是选择哪种配置和购车方式?
目前25款订单量不高,配置提及率最高的是两驱豪华版,黑色关注度最高。

全款预算单如下:

按揭的话,优惠10000现金加上8000贴息。

说明:贴息8000是直接算进裸车价,贷80000利息19960,等本等息月利息是332元。24期利息为7984。满两年提前无违约金还款的话,等同于80000两年无息。
说一下来店客户对于这款车的评价:
80%以上的看车用户觉得隐藏式门把手在油车上面显得不伦不类;
仪表盘太小了,堪比雅迪屏;
实体键越来越少,习惯油车的用户基本都给差评。
现在各家炒得火热的女王副驾则没几个客户在乎;
还有就是瑞虎8家族相似度极高,很多人分不清哪款是哪款。
反之,有些客户就能接受新能源化的设计语言。
至于产品上的反馈,因为目前订单确实太少,还没收到过。
保养费用是多少?
按照厂家指定的话一年两次,基础保养400元左右。项目和周期与保养手册一致。
最近买车还要注意哪些事情?
说一下作为奇瑞销售的感觉吧。瑞虎8系列确实是奇瑞的销量冠军,但是作为销售也理解不了厂家的产品线,客户进门只说找瑞虎8,因为经销权不同,我们还得傻傻地确认,您是看PLUS呢Pro呢还是荣耀版或者是8L,搞的一脸懵逼。
现在的设计不断套娃也是一言难尽,25款8 PLUS套用8L的外观和内饰,25款的瑞虎8荣耀版套用24款8 PLUS的外观和内饰…
最后,有意向的大哥们最近还是再观望下,等24款清完库存再说。
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