第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的,暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世,单是从2005-2015年这长达10年的车型生命周期就知道这台车的火爆程度了。而今天要说的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型则是2009年中期改款后的车型,也更为人熟知一些。这辆在售的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型是当年份的中高配车型,感兴趣的老板们,可以来看看这台车。
基本信息
奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型,新车含税价为106.17万,二手车报价是10.07万。定位是大型SUV,车身外观颜色为黑色,内饰是深色配色。车源地和上牌地都是青岛。2014年7月首次上牌,在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是11.59万公里,该车符合国V排放标准。
具体配置信息
奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型的配置比较一般,配备了真皮座椅、四区自动空调、电动吸合门、电动后尾门、第二排电动调节等配置。安全配置上,标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于88%同级车。
其中的四区自动空调,可以照顾到前后左右人的乘车舒适度,是个很贴心的设计;电动后尾门和第二排电动调节,都进一步提高了车内的乘车舒适度。
动力上搭载的是3.0T V6发动机,最大功率是200kW,最大扭矩是400N·m,百公里加速时间是7.9s,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,整体动力表现不错。
内饰
市场行情与用车成本
报价低于市场行情价,奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型的市场行情价是12.05万-15.32万,它的报价是10.07万,所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。
据估算,奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型的用车成本较低,因为它的用车成本是26657元/年,同级车最低是19464元/年,最高是31728元/年。
优势和缺点
这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型的优势之一就是豪华配置丰富,毕竟这台车当年落地超过了百万,不论是真皮座椅还是四区自动空调以及BOSE音响都大幅提升了车内的豪华感。并且这台车的空间表现也很不错,可以适应全家出行。
缺点则是动力偏弱,对于一台超过5米的大型SUV来说,3.0T低功率的动力来拉动这台车会稍显费劲,并且油耗也会随之升高。
综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考,这辆在售的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型的售价已经不足当年的1/10,从价格上来说确实足够吸引人了。但是这台车的动力表现和油耗水平还有后期保养费用都是需要考虑的,如果您不介意这些,那么这台车还是可以考虑的。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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