启辰大V DD-i插混加特林：降至9.59万起，配插混系统，感受如何？

在新能源汽车市场竞争日益加剧的背景下，插电式混合动力车型凭借无里程焦虑的优势吸引了众多消费者的目光。在这一背景下，启辰大V顺应趋势推出了插混车型——启辰大V DD-i(图片|配置|询价)。目前这款车在售的车型共有4款，其官方指导价格区间为11.89万—14.99万元，在经过终端优惠后其起始售价降至9.59万元（活动详情请咨询当地经销商）。这一价格对于合资品牌的SUV而言具有较大的吸引力。接下来我们将以新款2024款 110KM iE版车型为例，看看其产品力如何？

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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在外观设计上，启辰大V DD-i(逛导购)插混加特林这款新能源SUV在设计上融合了传统燃油车的经典元素与现代新能源汽车的创新设计。前脸部分，大尺寸的熏黑进气格栅配以V字形的黑色饰条，营造出强烈的视觉冲击力。大灯组巧妙地分布在格栅两侧，与格栅形成和谐的整体，而上方的贯穿式LED灯带在点亮时提供了醒目的照明效果，增强了车辆的辨识度。

前包围两侧的小尺寸导流槽与底部的贯穿式黑化进气口相结合，提升了车辆的空气动力学性能，也为整车增添了浓厚的时尚运动感。特别值得一提的是，大灯组采用LED光源，并配备了自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等智能功能，确保在日常驾驶中提供出色的照明效果，提升夜间行车的安全性。

启辰大V DD-i(用车口碑)插混加特林的车身侧面设计流畅而富有现代感。柔和的线条勾勒出优雅的车身轮廓，而传统的车门把手设计则保留了一份经典元素，与现代风格相得益彰。悬浮式车顶的设计不仅增强了时尚感，也为车辆带来了一种轻盈的视觉感受。车身侧面的贯穿式腰线和底部的黑色饰板，进一步增强了车身的层次感和立体感。

车尾部分的设计同样引人注目，整体造型立体且呈现出上窄下宽的稳健姿态。贯穿式尾灯组件在提升车尾辨识度的同时还与前脸的设计风格相呼应，增强了车辆的整体感。扰流板中央的V字型高位刹车灯，巧妙地融入了品牌标识，彰显了车辆的独特身份。车尾底部的扩散器设计，不仅在视觉上增强了运动感，也在功能上提升了空气动力学性能，使得车尾的整体辨识度和设计感都相当出色。

启辰大V DD-i的内饰设计简洁而富有科技感，中控台采用了12.3英寸的双联屏设计，全液晶仪表与中控屏的协调性较高。主驾驶前配备的多功能方向盘覆盖了皮质材料，触感优于传统的搪塑材料。为了提高安全性，车内大量使用了软性材料，尤其是在中控台和门把手区域。此外，一些常用的实体按键，如双闪和空调按钮，得到了保留。前排标配了15W无线手机充电板，满足了年轻人对便捷性的需求；车内配备的8个扬声器提供了优质音效，尤其适合在驾驶时欣赏音乐。启辰大V DD-i还支持360°全景影像，成为倒车和停车时的重要辅助功能。

车机系统采用了启辰V-Link车载智能系统，提供了流畅的操作体验和丰富的功能。这套系统集成了多种实用功能，包括卫星导航、实时路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、4G网络连接、OTA在线升级、声纹识别以及连续性语音识别等，满足了现代驾驶者对于智能化和便捷性的需求。在实际使用中，用户只需通过简单的语音指令“你好小辰”唤醒智能语音助手，便能够连续下达多个指令，系统能够准确识别并迅速执行，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

在车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动车型的长宽高分别为4607mm、1917mm、1624mm，轴距为2700mm，这些尺寸参数符合紧凑型SUV的定位。在车内空间方面，车内采用了2+3的布局，座椅统一采用仿皮面料包裹。前排座椅为运动化的一体式设计，椅面宽大且内部填充物软硬适中，确保了舒适性和支撑性。后排座椅放倒后最大可支持1520L的容积，满足了消费者对于储物空间的需求。主副驾驶座椅支持电动调节，高配版本还支持加热、通风功能。

本次体验者身高1.76m，调整好前排座椅之后，头部约有1拳3指的空间余量，在保持前排座椅不变的情况下乘坐于后排座椅时，头部空间为1拳，腿部空间有2拳半的空余，能够实现轻松跷起二郎腿。值得一提的是，这款车的后排地板采用了纯平设计，不会影响中间乘客的舒适感。后排座椅横向宽大，即使是3个成年人并排乘坐，也不会感到过于拥挤。

再加上车顶上大尺寸的全景天窗为车内提供的充足光线，乘客即使在长时间乘坐时也不会感到压抑，提升了驾乘的舒适度。

在辅助驾驶技术方面，启辰大V DD-i插混加特林配备了V-Pilot辅助操作系统，达到了L2级别的自动驾驶辅助能力。该系统包括ICC全速域智能领航系统，LKA车道居中控制系统以及LDP车道偏离修正系统。此外，车辆还配备了透明影像技术，前后驻车雷达和自动泊车入位功能。这些辅助操控配置的集成，显著提升了启辰大V DD-i插混加特林的驾驶便利性和安全性，尤其是在长途驾驶中，能够有效减轻驾驶者的疲劳感，预防因疲劳驾驶引发的安全隐患，为用户提供了更为舒适和安全的驾驶体验。

启辰大V DD-i插混加特林在动力系统方面表现出色，搭载了1.5T插电式混合动力系统，能够提供最大功率120kW（163Ps）和峰值扭矩230N·m。电机部分的最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩达到320N·m，与E-CVT无级变速箱相匹配，使得车辆的零至百公里加速时间仅为7.8秒，极速可达170km/h。

此外，车辆配备了10.3千瓦时的电池组，慢充时间仅需3.5小时，这样的充电速度在插电混动车型中表现不错。单踏板模式和电池温度管理系统的加入，进一步提升了驾驶体验和电池的安全性。在WLTC工况下，纯电续航里程为48km，满足日常短途出行的需求，而百公里综合油耗仅为2.3L，燃油经济性相当出色。

启辰大V DD-i插混加特林在底盘悬挂系统上选择了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在调校方面，底盘以操控性能为核心，同时并未忽视舒适性。在通过颠簸路段时，底盘能够有效地吸收和过滤路面带来的冲击，减少车内的震动感，保证了乘坐的平稳性。在转弯或快速变道时，悬挂系统展现出良好的韧性，有效控制车身侧倾，增强了驾驶的稳定性和安全性。

在动力响应方面，启辰大V DD-i插混加特林同样表现出色。起步加速阶段，动力输出迅速且积极，为驾驶者提供了迅速的加速体验。而在中后段加速时，动力依然充沛，能够持续提供强劲的加速力，整个加速过程线性且连贯，没有突兀感，使得驾驶体验更加流畅和愉悦。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

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综合考虑，启辰大V DD-i超混动以其时尚且富有运动感的外观设计，以及舒适实用的内饰打造，满足了现代家庭用户的需求。在性能方面，7.8秒的百公里加速时间和1132公里的综合续航能力，使其在动力和续航上都有出色的表现。对于寻求高性价比和注重环保节能的家庭用户而言，启辰大V DD-i超混动是一个值得推荐的选择，值得感兴趣的朋友亲自试驾体验。