荣威版GL8 PHEV！荣威全新MPV官图出炉，搭载DMH超级混动系统

随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企纷纷加速布局，不断推出满足消费者需求、性价比越来越高的新能源车型。上汽荣威作为国内超重量级的汽车品牌，一直紧跟市场潮流，不断创新与突破。

近日，上汽荣威正式发布了旗下全新车型——荣威iMAX8 DMH(图片|配置|询价)的官方图片，并宣布该车将于下个月（11月）正式上市。这款新车搭载了由1.5T发动机和驱动电机组成的DMH超级混动系统，为消费者带来了更为高效、环保的出行选择。这款车型，可以说是荣威版的GL8 PHEV也不为过。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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从官方发布的图片来看，荣威iMAX8 DMH在外观设计上延续了荣威家族的经典元素，同时融入了不少创新设计。车头部分，新车采用了倒梯形前中网，内部装饰以镀铬三角形元素，营造出强烈的视觉冲击力。这一设计不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了整车更加时尚、动感的气质。此外，新车在左侧尾灯下方增加了“DMH”字样的标识，彰显了其独特的身份和定位。

在车身尺寸方面，荣威iMAX8 DMH的表现同样出色。新车长宽高分别为5016x1909x1802毫米，轴距达到了3000毫米。这样的车身尺寸不仅为车内提供了宽敞的空间，还保证了乘客的舒适性和乘坐体验。无论是家庭出游还是商务接待，荣威iMAX8 DMH都能轻松应对，满足消费者的多样化需求。

动力方面，荣威iMAX8 DMH搭载了由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率则达到了176千瓦。这套动力组合不仅具备出色的动力性能，还拥有极高的能效表现。据工信部公布的数据，新车纯电续航里程可达95公里，充分满足了日常通勤和短途旅行的需求。

荣威iMAX8 DMH采用上汽集团潜心研发的DMH超级混动系统，俗称“大美好”，是以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件的混动解决方案。在第三方机构举办的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，荣威SUV车型——荣威D5X DMH以1748km的真实综合续航和3.4L的百公里平均油耗，展现了超凡的高效节能实力。

相信搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH，在油耗表现方面，也会有上佳的表现，摆脱MPV油老虎的称号。

内饰方面，虽然官方尚未公布详细的图片和配置信息，但根据荣威品牌一贯的作风和市场需求，我们可以推测荣威iMAX8 DMH将采用高品质的材料和精湛的工艺打造。车内布局将注重实用性和舒适性，提供丰富的储物空间和舒适的乘坐环境。此外，新车还将配备一系列智能化配置，如智能驾驶辅助系统、车载互联系统等，提升驾驶的便捷性和安全性。

作为一款定位中高端市场的MPV车型，荣威iMAX8 DMH在舒适性方面自然不容小觑。新车将采用多连杆式独立悬挂系统，并配备先进的底盘调校技术，确保车辆在各种路况下都能保持平稳、舒适的行驶状态。同时，新车还将配备多层隔音材料和先进的降噪技术，有效降低车内噪音，为乘客营造一个静谧、舒适的乘坐空间。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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除了出色的动力性能和舒适性外，荣威iMAX8 DMH还具备极高的性价比。参考目前在售的荣威iMAX8燃油版指导价区间为18.58万-25.58万元，我们可以推测新车在售价方面将保持一定的竞争力。对于消费者而言，选择荣威iMAX8 DMH不仅能够享受到高品质的产品和服务，还能获得更为实惠的价格和更高的性价比。

数据显示在9月份的MPV销量中，赛那以9308辆的销量排名第一，腾势D9 DM排名第二，第三为格瑞维亚。别克GL8 PHEV以4691辆的销量仅名列第七。上汽需要一款荣威iMAX8 DMH这样的车型，作为荣威版GL8 PHEV，和别克GL8 PHEV形成“双剑合璧”，来挑战其他MPV车型的排名。

荣威版GL8 PHEV！荣威全新MPV官图出炉，搭载DMH超级混动系统。荣威iMAX8 DMH作为一款集高效动力、宽敞空间、舒适乘坐和智能化配置于一身的新能源MPV车型，体现了上汽荣威对于新能源汽车市场的深刻洞察，有望成为MPV市场的一大热门车型。