启辰大V DD-i插混加特林，7.8秒破百，2.3L油耗，这台混动SUV香吗

为了在竞争激烈的新能源SUV市场站稳脚跟，东风日产启辰旗下的启辰大V DD-i(图片|配置|询价)插混加特林车型近期推出了力度不小的终端优惠，这也吸引了不少消费者的关注。据我们了解，安阳地区经销商报价已低至9.59万-12.99万，最高降幅达到2.6万（各地优惠力度不同，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商）。今天我们就来详细解读一下惠后9.99万的2023款 60KM iD版，看看这款车究竟值不值得入手。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

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启辰大V DD-i(逛导购)插混加特林的外观设计延续了家族式的V-Motion设计语言，V字形的进气格栅与贯穿式的LED日间行车灯相互呼应，提升了整车的品牌辨识度。大尺寸的进气格栅不仅拥有主动闭合功能，提升了车辆的空气动力学性能，也增添了一丝硬派气息。两侧的羽翼式大灯造型犀利，并配备了大灯延时关闭、大灯高度调节等实用功能。

从侧面看，车身线条流畅修长，靠近裙边的腰线设计凌厉，与下方的熏黑饰条形成鲜明对比，营造出不错的运动感。19英寸的多辐式轮毂造型时尚，为车辆增添了一丝动感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，两端下压形成“n”形布局，与前脸设计相呼应。隐藏式排气口的设计也提升了车尾的整体感。启辰大V DD-i(用车口碑)超混动的车身尺寸为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，在同级别车型中属于中等水平。

进入车内，启辰大V DD-i插混加特林的内饰采用了极简主义的设计风格，以黑色为主色调，辅以薄荷绿或酷黑两种配色，营造出不同的内饰氛围。中控台采用了大面积的软性材质包裹，提升了车内的质感。门把手处采用了镀铬饰板装饰，扶手区域则采用了皮质包裹，细节之处体现了精致感。

12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏组成了双联屏设计，科技感十足。内置的启辰V-Link智能系统功能丰富，支持声纹识别、连续性语音识别、免唤醒语言助手等功能，提升了用车的便捷性。中控台下方还配备了USB/Type-C多媒体接口、15W手机无线充电面板和双杯架，方便日常使用。

在辅助驾驶方面，启辰大V DD-i插混加特林配备了4个车外摄像头，支持360° 全景影像、透明底盘等功能，提升了驾驶的安全性。此外，还配备了V2X通讯功能，可以实时获取路况信息，提升行车的便捷性。疲劳驾驶提示、上坡辅助、定速巡航等功能也都有配备，提升了驾驶的舒适性和安全性。

启辰大V DD-i插混加特林采用了2+3的座椅布局，座椅表面采用了打孔处理，提升了透气性。座椅的填充物柔软适中，支撑性良好。身高178cm的体验者在将主驾驶座椅调至最低后，头部空间还有1拳1指的余量。保持前排座椅不动，后排腿部空间还有1拳半，头部空间为1拳1指，空间表现不错。后备厢容积为605L，可以满足日常出行需求。如果将后排座椅放倒，后备厢容积可以扩展至1520L，可以轻松装载大件物品，实用性很强。

启辰大V DD-i插混加特林搭载了一套由1.5T发动机和永磁/同步电机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力系统的综合最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.8秒。电池方面，配备了一块容量为10.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为60km。WLTC综合油耗为2.3L/100km，按照7.5元一升的油价计算，每公里油耗仅为0.1元左右，燃油经济性非常出色。

在实际驾驶过程中，启辰大V DD-i插混加特林的动力输出平顺线性，起步轻快，加速响应迅速。在城市路况下，动力输出能够满足日常驾驶需求。AutO.E可调节单踏板系统可以根据驾驶习惯进行调节，提升了驾驶的舒适性。方向盘的转向力度轻盈，操控精准度较高。悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，底盘调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤效果不错。在高速行驶时，车辆的稳定性也比较好，没有明显的漂浮感。

写在最后：启辰大V DD-i插混加特林是一款综合实力比较均衡的插电式混合动力SUV。它拥有时尚动感的外观设计、简约科技的内饰风格、宽敞舒适的乘坐空间以及高效节能的动力系统。在终端市场给出优惠之后，性价比进一步提升，对于预算在10万左右，想要购买一台家用SUV的消费者来说，启辰大V DD-i超混动是一个值得考虑的选择。