红旗HS3 PHEV 能否再现昔日国产荣光

5年前如果说国产汽车的代表品牌，红旗一定是当仁不让的其中一员，现如今随着国产汽车品牌雨后春笋般的迅猛发展，一代“国之品牌”的声量也被淹没在洪流之中，但红旗在新能源的道路上其实也并未停止过前进的脚步，今天就和大家一起看下红旗HS3(图片|配置|询价) PHEV ：一款具有多方面优势的插电混动紧凑型 SUV。

1. 优点：

• 动力性能出色：

• 该车搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率 124kW，电机最大功率 140kW，官方 0-100km/h 加速成绩为 8.9 秒，这样的动力水平在同级别车型中具有较强的竞争力，无论是城市道路的起步加速，还是高速超车，都能提供充沛的动力支持。

• 双电机串并联的架构布局让车辆在不同速度区间都有良好的动力表现，低速时纯电行驶，静谧且高效；中高速时，发动机适时加入，两者配合默契，动力系统时刻处于最佳状态。

• 续航能力优秀：

• 配备 18.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航可达 115km，满油满电综合续航可达 1130km。这意味着在城市日常通勤中可以使用纯电模式，降低用车成本；长途旅行时则不用担心续航焦虑，油电混合模式能够满足出行需求。

• 支持快充和慢充两种充电方式，快充 0.5 小时（20%-80%电量），慢充 2.6 小时，充电时间相对较短，方便用户使用。

• 外观设计大气：

• 延续了红旗家族的设计风格，前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅，中间贯穿的旗标彰显豪华品牌身份，辨识度极高。分体式大灯样式独特，配合贯穿式尾灯，整体造型时尚大气，兼具庄重感和运动感。

• 提供多种个性化的车身颜色选择，如魅夜黑、高山莹白、艺术灰、高山莹白+熏黑车顶、余白绿+熏黑车顶、竹月蓝+熏黑车顶等，满足不同消费者的审美需求。

• 内饰科技感十足：

• 车内配备 12.3 英寸的液晶仪表与 12.6 英寸的中控屏，显示清晰，操作流畅，信息丰富，为驾驶者带来良好的视觉体验和操作便利性。

• 搭载智慧互联座舱系统，支持连续语音交互，通过简单的口令可以实现车窗、天窗、导航等 11 项语音控制，识别流畅度和精准率表现出色，提升了驾驶的安全性和便捷性。

• 空间宽敞舒适：车身尺寸为 465519001668mm，轴距达 2770mm，虽然定位紧凑型 SUV，但空间表现接近中型 SUV 的水平。前后排空间都很宽敞，座椅支撑出色，填充物偏硬，提供了不错的包裹感和乘坐舒适度。

• 配置丰富实用：标配前排座椅加热和通风、后排座椅角度调节/比例放倒、双温区自动空调、后排出风口、感应后备厢等舒适性配置；在智能驾驶辅助方面，配备了 L2 级驾驶辅助功能、360°全景影像、倒车车侧预警、碰撞预警、并线辅助、盲区监测等十余项辅助驾驶功能，提升了行车的安全性和便利性。

• 底盘质感出色：采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，搭载豪车级全框式铝合金副车架，底盘调校扎实，在过弯时能提供良好的支撑，行驶稳定性高；液压衬套的使用增强了车辆的滤振性，能够有效过滤横向以及纵向振动，提升了驾乘的舒适性。

• 性价比高：官方指导价为 15.98 万元，限时先享价为 13.98 万元，在同级别插电混动 SUV 中具有较高的性价比。购车还可享首任个人车主赠送家用充电桩及安装服务、终身免费保修、免费救援、四年或十万公里免费保养、以旧换新至高补贴 30000 元等优惠政策。

2. 缺点或有待提升的方面：

• 品牌影响力在新能源领域有待提升：红旗品牌在传统燃油车领域具有较高的知名度和品牌影响力，但在新能源汽车市场上，消费者对其认知度和认可度可能相对较低，需要进一步提升品牌在新能源领域的影响力。

• 内饰细节和做工有待改进：部分消费者反映，内饰的一些细节处理和做工还有提升的空间，例如某些部位的装配工艺不够精细，可能会影响整体的品质感。

• 车机系统的功能拓展性有限：虽然车机系统具备基本的智能互联功能，但在一些高级功能的拓展性和兼容性方面，与一些主流的新能源汽车品牌相比还有一定的差距，例如对第三方应用的支持不够丰富。

总体而言，红旗 HS3 PHEV 是一款综合实力较强的插电混动 SUV，在动力、续航、空间、配置等方面都有出色的表现，具有较高的性价比。如果你对新能源 SUV 有需求，且注重品牌、性能和舒适性，红旗 HS3 PHEV 是一个值得考虑的选择。