17.99万起，配8155芯片+高阶智驾，迈腾B9适合家用？

现今，随着消费者购买能力的提升，中型车市场日益受到青睐，它们在动力性能与空间舒适度上相较于紧凑型车有了显著提升。接下来，我们将深入探讨近期备受瞩目的2024款一汽大众迈腾(图片|配置|询价)B9，该车型于7月9日正式发布，售价区间为17.99万至24.69万元。相较于前代，新款迈腾(品技术)在内外设计、配置、智能化以及品质上均实现了显著进步。以2024款380TSI至尊版（以下简称迈腾(用车口碑)B9）为例，让我们一同分析这款车的具体表现，并探讨其作为家用车的购买价值。

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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在外观设计上，迈腾B9采用了全新的设计语言，前脸进气格栅与大灯组巧妙融合，并辅以贯穿式灯带，整体呈现出时尚且动感的风貌。车头设计以平直线条为主，视觉效果上显得精神且利落。特别值得一提的是，迈腾B9配备了矩阵式LED大灯，夜间照明效果出色，同时支持自适应远近光调节、大灯延时关闭及高度调节等功能。

车身尺寸方面，迈腾B9达到了4990x1854x1487mm，腰线设计流畅笔直，车身轮廓显得修长而优雅。车顶线条自B柱开始缓缓下滑，营造出溜背式造型，增添了几分运动气息。此外，该车还配备了19寸运动轮毂。

尾部设计上，迈腾B9同样采用了贯穿式灯带，与前脸设计相呼应，点亮后视觉效果颇佳。从外观设计来看，迈腾B9很好地契合了当前年轻消费者的审美趋势。

内饰方面，迈腾B9采用了智能座舱设计，相较于前代车型有了明显变化。中控台采用错层式布局，配备了15英寸2K中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、11.6英寸副驾驶屏幕以及7.11英寸抬头显示（HUD），营造出强烈的科技感。中控台略向驾驶位倾斜，便于操作中控屏幕和查看信息。换挡机构也改为了怀挡设计。在材质选择上，迈腾B9车内大部分区域均采用了软性材质包裹，并辅以缝线处理，触感舒适。

在配置上，以2024款380TSI至尊版为例，该车搭载了高通骁龙8155智能芯片，并配备了AR实景导航、CarPlay/CarLife互联、车联网、OTA升级和5G网络等功能。用户还可以下载常用的APP，如音乐和视频软件。在实际体验中，屏幕UI界面设计简洁明了，操作流畅。中控屏幕和副驾驶屏幕可以独立工作，互不干扰，提供了丰富的娱乐功能。此外，迈腾B9还配备了14个扬声器的哈曼卡顿音响和30色车内氛围灯，同时360°全景影像、全车无钥匙进入等功能也一应俱全，对于日常家用而言十分实用。

在辅助驾驶配置方面，迈腾B9搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和道路交通标识识别等功能，这些配置对于提升驾驶的便捷性和安全性大有裨益。

在空间表现上，2024款一汽大众迈腾B9拥有4990mm的车身长度和2871mm的轴距。以身高1.78m的体验者为例，前排调整至舒适坐姿后，头部空间剩余约一拳两指；后排头部空间约为一拳，腿部空间则近3拳。第二排座椅支持靠背角度调节，乘坐舒适度较高。此外，前/后排座椅均具备按摩、通风功能，以及主驾驶座椅记忆功能，即使长途乘坐也能保持较高的舒适度。

动力方面，迈腾B9搭载了2.0T高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m。这套动力总成在大众车系中颇为常见。同时，基于MQB-B平台打造，迈腾B9采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，前稳定杆刚度提高了10%，进一步提升了驾驶稳定性。

在驾驶感受上，迈腾B9的行驶质感细腻且车内噪音控制得当。切换至运动模式后，深踩油门加速时能感受到明显的推背感，动力输出积极且响应迅速，在120km/h后仍能保持强劲的动力储备。变速箱换挡平顺，顿挫感几乎察觉不到。底盘调校偏硬朗，对车身侧倾的抑制比较到位，高速超车时给人以充足的信心。总的来说，迈腾B9的驾驶感受可以概括为好开且底盘扎实。