AION RT即将上市！提供520/650KM续航！配3C快充！预售11.98万起！

随着新能源汽车的发展，我们发现挂绿牌的车型已逐渐覆盖我们的市场，各大车企也逐渐推出自家的新品车型，将智能配置、智驾系统、三电技术、未来感设计融为一体，可以带给消费者不一样的体验感，如果预算在15万上下，有什么车型值得推荐？

今天我们带给大家的是埃安旗下的全新纯电轿车AION RT(图片|配置|询价)，这台车定位于纯电动紧凑型轿车，预售价格区间为11.98万-16.98万，提供520公里和650公里纯电续航里程版本，预计在11月份上市(具体消息需要等待官方的公布)，支持3C快充，10分钟可补能200公里，30%-80%快充时间为18分钟，今天我们先来看看表现怎么样？亮点有哪些？

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车11.20万起 | 5辆

2025款 520 智享版(预售11.98万)

2025款 650 智豪版(预售13.98万)

2025款 520激光雷达版(预售15.98万)

2025款 650激光雷达版(预售16.98万)

外观设计怎么样？

这台车在外观方面，呈现出未来感设计，轮廓的流线性不错，前脸采用封闭式格栅布局，凹槽轮廓清晰可见，两侧的导流口呈现出L型，与凹槽相连可以降低风阻，两侧大灯组像迅猛龙的眼睛，除了犀利以外，还有一种灵动的视觉感，内部的边缘灯带是日间行车灯，下部是贯穿式进气口设计，内部做了熏黑式处理，整体看起来协调有立体感。

我们来看车身侧面，采用溜背设计，呈现出轿跑轮廓，首先流线性不错，G4曲率设计协调且精致，A、B、C柱采用熏黑式处理，还有加入了隐藏式电动门把手，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂，尾部造型有层次感，看上去挺饱满的，狭长的尾灯组可以拉长视觉范围，点亮以后和箭羽相似，可以增加整车的辨识度，顶部拥有凸起的小鸭尾，散发着运动气息，底部使用黑色包围进行包裹，值得一提的是新车提供日冕红、水晶紫、海荧灰、月华米、夜影黑、极地白、全息银等7种车色可选，颜色搭配挺丰富的。

AION RT

最低售价：11.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车11.20万起 | 5辆

内饰部分

我们来看内饰部分，首先黑色与橙色的搭配显得有层次感，还具有一定的年轻气息，配色还有米/黑双色、橙/黑双色、纯黑色等可以选择，整个中控台几乎没有物理按键，显得干净利落，空调出风口使用银灰色材料进行包裹，中间的拨杆也是银色的，部分展厅已经有车了，我们坐在主驾驶位进行拨动阻尼感明显，还有打开空调风力还是不错的，在用料方面采用软性材质进行包裹，座椅上还有竖向纹路，看起来像沙发一样厚实且柔软，方向盘是圆形设计，支持上下+前后调节等功能，手机无线充电功能也没有缺席。

智能化配置

在车机部分，这台车配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，内置广汽最新的ADiGO 5.0系统，主流的功能包括车联网、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、在线导航、在线音乐、应用商店等功能。

这台车的系统功能布局有层次感，首先是底部和上部往下拉是快捷功能，其次是打开车辆控制页面有灯光、驾驶辅助、智能座舱、车身附件、系统设置等，还有生态应用部分，包括视频、音乐、资讯、导航等在线软件，这台车支持AI大模型，通过语音指令可以多区域控制车辆，比如主副驾控制相互不受影响，日常可以控制座椅调节、多媒体开闭、音量加减等功能，值得一提的是拥有由11扬声器组成的5.1声道音响系统，包含8英寸45赫兹低音炮，在使用多媒体的时候音质显得清晰明了。

这台车在安全配置方面，部分车型还搭载了126线可变焦激光雷达，搭配英伟达Orin-X芯片，算力达到了254TOPS，具备L2++级别驾驶辅助能力，支持城市无图NDA功能，首先是拥有主动和被动安全配置，比如前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前后部倒车雷达等配置，其中城市无图NDA功能，通过雷达和摄像头等传感器，在市区复杂的道路上行驶可以控制车速跟车行驶、车道偏离辅助等，用起来像小助手。

空间部分

这台车长宽高分别为：4865mm、1875mm、1520mm，轴距为2775mm，定位于纯电动紧凑型轿车，从后排来看拥有独立的空调和头枕，并且座椅上下的厚度明显，再加上内部填充物饱满，坐在上面可以增加承托力，后排杯架的位置适中，长途行驶时可以承托手臂起到缓解疲劳的作用，前排座椅支持电动调节、前后移动、高低调节和靠背角度调节功能等，如果以我的身高1米80为例，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有接近四指半，作为紧凑型轿车，我觉得表现还是不错的。

动力方面

新车提供两种动力调校，搭载的都是单电机，分别是204马力的永磁同步电动机和224马力的永磁同步电动机，电动机总功率分别为150千瓦和165千瓦，配备的磷酸铁锂电池容量分别是55.1千瓦时和68.1千瓦时，纯电续航里程提供520公里和650公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，这台车基于广汽AEP 3.0纯电专属平台打造，应用400伏碳化硅技术，并且还搭配了400伏碳化硅技术，并且支持3C快充，10分钟可补能200公里，30%-80%快充时间为18分钟，如果站在家用的角度来讲，日常除了充电方便以外，相比同级别的燃油车而言，可以降低使用成本，这台车从输出马力来看还是挺强劲的，主打家用方向，开起来顺畅平稳。

总结

通过综合的角度来看，这台车属于15万上下的市场定位，外观设计加入了迅猛龙元素，显得生动有科技感，虽然是紧凑型轿车，但是车身轴距达到了2775mm，在空间表现上挺明显的，同时搭载了126线可变焦激光雷达和英伟达Orin-X芯片，在行驶途中可以辅助驾驶员提供行车安全性，综合来看我觉得表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！