本期为大家介绍领克旗下的一款小型SUV——2025款领克06 EM-P(图片|配置|询价)。这款车以其插电式混合动力系统和出色的续航能力,成为了工薪阶层理想的代步工具。新车型推出了两款型号,指导价分别为14.78万和15.68万,而成都市经销商的报价则分别为13.38万和14.28万。本文将以2025款 EM-P 126长续航Halo为例,这款车在优惠后的价格为13.38万,来探讨它是否符合您的预期。

外观设计上,领克06 EM-P(看资讯)采用了领克第二代家族式设计,整体风格更加大胆、激进。新车的头灯组经过全新设计,配合前包围,能够更好地烘托车辆的运动氛围。日行灯的设计较为独特,向后延伸形成一个类似“Y”字形,起到“双眼”的效果。机盖下方设有黑色的进气口,两端连接着锐利的LED灯组,视觉上形成贯穿式设计。下包围面积较大,带有梯形进气口,两端连接着半包围样式的导流槽。


车身尺寸方面,领克06 EM-P(用车口碑)的长宽高分别为4350mm×1820mm×1625mm,轴距为2640mm,定位为小型SUV。尽管如此,从整体的体量感来看,这款车与一般的燃油紧凑型SUV相当。侧面视角下,车身线条平滑有力,车窗饰条采用磨砂工艺,车顶设计为悬浮式,与黑色的轮眉和侧裙防护板形成呼应。配备215/55 R18规格的轮胎,轮毂为五辐样式。尾灯采用贯穿式设计,共使用330颗LED灯珠,灯带长1.56米,点亮后视觉效果醒目。排气管采用隐藏式设计,尾门搭载了电动感应功能。


内饰方面,领克06 EM-P采用了领克的都市对立美学设计理念,整体风格与领克08相近。车内配备了10.2英寸的全液晶仪表屏和14.6英寸的悬浮中控大屏,提供清晰的信息显示和便捷的操作体验。中控台设计简洁,减少了物理按键,通过大尺寸中控屏进行操作。在中控大屏下方,设置有50瓦手机无线充电面板,方便用户随时充电。换挡机构采用怀挡式设计,为中央扶手区域提供了更多的储物空间。车机系统搭载了自研的“龍鹰一号”芯片,配备16GB内存和128GB存储,确保了系统运行的流畅性。车机还支持OTA升级,能够持续更新和优化系统功能,新增了手机互联、车外声音应用、无人机应用等,提升了实用性与趣味性。

此外,通过OTA升级,领克06 EM-P优化了节电模式和智驾体验,提升了ACC和ICC在高速道路上的刹车平顺性,并优化了整车报警音。车载系统还带有无人机伴飞功能,设置无人机跟随模式,可以适当解放双手,大屏幕呈现无人机视角,一键出片。辅助驾驶方面,支持L2级辅助驾驶级别,具备360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、车道居中保持、DOW开门预警、遥控移动车辆等功能。



作为一款15万级的SUV,车内标配了运动风格座椅,深受年轻消费者欢迎。座椅坐垫加厚,乘坐舒适且具有支撑性。座椅表面带有打孔处理,夏季通风透气。车内拥有多达38处储物空间,前排扶手箱容量为9.4L。后备箱的容积为284L,将后排座椅放倒后可扩展至1035L,能够装下不少物品,非常适合露营等户外活动。乘坐空间方面,笔者身高170cm,在主驾驶舱内将座椅调节至最低,头部空间有1拳4指,后排座椅头部空间为1拳2指,腿部空间可达2拳2指。

动力方面,领克06 EM-P搭载了插电式混合动力系统,由1.5L发动机和160kW电机组成,匹配3挡DHT变速箱。电池组容量为19.09kWh,CLTC纯电续航为126km,综合续航达1280km,支持32kW直流快充,28分钟内可完成30%-80%的电量补充。加92号汽油,其百公里综合油耗为1.11L,馈电油耗为4.98L。能量管理方面,领克06 EM-P可以根据实时路况、天气状况和驾驶意图,通过算法为路段匹配相应的驾驶模式,实现智能动态能量规划。当电池电量低于93%时,P3电机会将滑行的动能转化为电能,为电池补电,实现能量的高效利用。

悬挂方面,领克06 EM-P采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的前后组合,整体调校偏家用,舒适度较高。试驾下来,动力输出积极,具备一定的推背感,在城市路段绿灯起步轻松,最小转弯半径为5.5m,在狭窄的十字路口也能轻松完成掉头。方向盘阻尼合适,开起来非常灵活,即使是女生也能轻松上手。
总结来看,领克06 EM-P虽然定位为小型SUV,但车内的空间相当宽敞,加上续航和智能表现亮眼,不仅满足基础代步需求,还能兼任户外郊游、中长途出行等场景,综合实力较强。近期有打算入手小型SUV的朋友,不妨考虑一下领克06 EM-P。
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