纯电续航110公里，采用1.5T插混动力，启辰插混加特林香吗？

在15万以内的购车预算选择插混车型，不仅能以较低的成本享受电驱的省油优势，同时也保留了燃油车的长续航和便捷性，适合城市通勤与偶尔的长途出行。当然，这个价位的插混车很多，今天我就为大家介绍一款表现比较均衡的车型——启辰插混加特林，该车指导价为11.89-14.99万，下面我们就以启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动 2023款 110KM iT版为例，来进行解析。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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启辰插混加特林的前脸设计结合了家族的V字形设计语言，采用大尺寸的黑色中网和格栅结构，使整个车头看起来更加宽阔稳重。中网内部配有V字排列的装饰条，并搭配贯穿式LED灯带，增强了视觉效果，车灯的设计与格栅自然融合。此外，LED日间行车灯和大灯的设计在细节上经过熏黑处理，使车头呈现出更具运动感的外观。

车身侧面展现了流畅的轮廓线条，采用了溜背式的设计，使车辆的运动气息更加明显。腰线设计简洁，车门下方有内凹处理，进一步突出层次感。该车还配备了19英寸双色运动轮毂，铝合金材质增加了耐用性，并且整个车侧的线条与轮毂搭配，营造出更加年轻、动感的视觉效果。车窗顶部和四周的黑色饰条则为车身增添了精致感。

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启辰插混加特林的尾部设计层次分明，贯穿式尾灯组纤细而精致，视觉上拉宽了车尾的比例，增加了稳重感。顶部配有双段式扰流板，并在扰流板下方布置了高位刹车灯，不仅提高了行驶时的稳定性，还增强了尾部的辨识度。尾部的反光饰条和隐藏式排气布局，进一步强化了尾部的整体感。

启辰插混加特林的内饰设计采用简约对称布局，注重细节。中控台采用大量软质皮料覆盖，配合钢琴漆面板和镀铬饰条，使得车内质感得到了提升。空调出风口周围加入了氛围灯与压花面板的装饰，进一步增添了视觉效果。此外，车内的物理按键设置方便了驾驶者对常用功能的控制，尤其是在空调风量和除雾等操作时，减少了分心操作的风险。车内配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的双联屏设计，搭载了启辰V-Link车载智能系统，显示效果清晰，功能丰富。该车机系统支持百度地图、QQ音乐等常用应用，满足日常使用需求，操作体验方面，用户可以同时打开多个App，且系统响应速度良好。

启辰插混加特林的车身尺寸为长4607毫米、宽1917毫米、高1624毫米，轴距为2700毫米，属于紧凑型SUV。车内采用了2+3的五座布局，座椅材质为仿皮面料，前排座椅为运动化的一体式设计，宽大且内部填充物软硬适中，能够提供良好的支撑性和舒适性。身高175厘米的乘客将前排座椅调节至合适位置后，头部空间约为1拳，后排乘客的腿部空间约为2拳版，头部空间约为1拳，整体空间表现宽敞。后备厢的标准容积为605升，后排座椅支持按40:60的比例放倒，最大可扩展至1520升，能够轻松容纳行李箱、折叠自行车等大件物品。

配置方面，启辰插混加特林配备了前排座椅加热、通风功能以及无线手机充电功能，驾驶时的便利性得到提升。车内还拥有独立的后排空调出风口，为后排乘客提供更好的乘坐体验，全景天窗的设计进一步增加了车内的采光和通透感。智能驾驶方面，车辆搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包含自动泊车、360度全景影像、透明底盘以及定速巡航等功能，方便驾驶者在各种环境中使用。安全配置方面，车辆还配备了12个超声波雷达和3个毫米波雷达，为驾驶提供更多保障。

动力方面，启辰插混加特林搭载了1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组合，发动机的最大输出功率为120kW，峰值扭矩为230N·m，而电动机的最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m。车辆的电池容量为18.4kWh，NEDC纯电续航为110公里，充电方面，该版本支持快充技术，从30%充至80%大约需要30分钟，便于长途出行时快速补能。

动态表现上，启辰插混加特林的动力响应迅速，特别是在电量充足的情况下，其电动机和发动机的共同作用可以提供较强的加速性能，即使在低电量状态下，车辆也能保持不错的加速能力。另外在刹车时，车辆的能量回收系统能够通过电机回收制动能量，其动能回收系统有两档可调节，最高档回收力度较大，低档则更加平滑，日常建议使用低档。底盘采用前麦弗逊、后五连杆的独立悬架结构，提供了较好的乘坐舒适性，尤其在应对颠簸路段时，可以较好地隔绝震动，确保车内乘客的舒适感。

综上所述，启辰插混加特林作为一款售价在15万以内的插混车型，兼具了电动驾驶的经济性与燃油车的长续航优势，能够满足日常通勤和偶尔长途出行的多重需求。无论是外观、内饰设计，还是动力配置和智能驾驶辅助系统，都表现得较为均衡，如果你正在寻找一款适合日常家用的插混SUV，启辰插混加特林个人认为还是挺香的。