本田雅阁降价促销，11万多起售，1.5T动力，油耗6.71L适合家用

就国内汽车市场来说，很多经典的车型可以说是经久不衰，深受消费者的喜爱，虽然现在新能源汽车的趋势迅猛，但一些经典的燃油车依旧占据着不错的市场份额，比如本田雅阁(图片|配置|询价)，目前雅阁(看资讯)推出了燃油车和插电混动两种车型，相比于第十代，第十一代全新雅阁(用车口碑)再次提升自身产品力，从指导价的角度来看，全新雅阁现款车型确实并不是性价比最高的，不过现阶段全新雅阁在线下也给出了相当大的优惠力度，竞争力是可以保持的。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

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2025款本田雅阁于9月份正式上市，共推出了4车型，分别为2025款锐·T动 260TURBO 舒适版、豪华版、尊贵版以及旗舰版，指导价区间在17.98万-23.88万元，根据官方政策，新款雅阁全系车型可享受高达6.6万元的购车优惠，经销商报价来到11.38万-17.28万。下面我们来看看2025款锐·T动 260TURBO 尊贵版（指导价21.48万）车型的表现如何呢？

外观方面，延续了本田家族的设计语言，同时融入了一些新颖的设计元素，提升了车辆的时尚感和运动感。前脸采用了扁平化的六边形格栅，内部采用黑色网状饰件构成，两侧LED大灯造型细长，灯腔后方搭配了三道黄色饰条装饰。前包围采用了熏黑套件装饰，设计有进气口和导流槽，增添了几分运动感。

车身尺寸为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，定位中型车。车身采用了流线型设计，采用了溜背式的设计，搭配黑化的侧裙和贯穿式腰线，运动感比较强烈。搭载了18英寸磨砂钢琴黑轮毂和235/45 R18尺寸的轮胎。车尾造型简约，配有LED贯穿式尾灯组，左右两侧灯光变粗下垂，灯腔内部为多色搭配。后包围采用了黑色套件包覆，排气为隐藏式布局。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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内饰部分，大致延续家族式设计风格，台面为T字形布局，大面积覆盖黑色皮质材质，换装了带有菱形格子样式的出风口，看上去比较规整。车内配备了悬浮式的10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，还带有HUD抬头显示，车内也保留了少量的物理按键。方向盘为真皮材质，带有多功能控制按键。搭载Honda CONNECT 4.0车机系统，支持道路救援服务、车联网、手机互联映射、OTA升级、车联网、面部识别、语音免唤醒功能等。搭载Honda SENSING辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶级别，带有全速自适应巡航、倒车影像、主动安全预警、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测等功能。

至于乘坐空间方面，就以笔者为例进行体验，笔者身高175cm，体重75Kg，坐在主驾驶位置，将座椅调至最低处，头部还有1拳2指；保持座椅不动，来到后排座椅上，头部余1拳，且车顶带有可开启全景天窗，车内的自然光线充裕，而腿部也有2拳左右。后排地板中部凸起不算高，满座三个成年人也比较舒适。车内配有12个扬声器的BOSE音响，带有K歌功能，再打开氛围灯，车内整体的氛围感还不错。座椅为真皮材质，前排座椅带有加热、通风功能。

动力上，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机功率141kW（192Ps）、扭矩260N·m，配备CVT无级变速变速箱。发动机带有VTEC技术，也被称为“地球梦”，可以调节气门开闭和升程，以提升发动机工作效率。喝92号油，WLTC综合油耗6.71L/100km，用车成本不高。笔者驾驶一圈下来，起步猛踩油门能够获得明显的推背感，且动力平顺。虽然定位家用，但是爆发力也还是不错，高速超车比较轻松；车内静谧性表现还不错，传递到车内的胎噪和声噪比较小。